新能源汽车占展出的1500多辆整车的一半以上。传统汽车公司和豪华车品牌不仅得到了新汽车制造力量的祝福，而且也得到了强劲的攻击。

　　2023年第二十届上海国际汽车工业展览会为期10天（ 4月27日，2023年上海车展在国家会展中心(上海)闭幕。

　　但新能源汽车大规模推广带来的用电量和负荷增长，对发电侧、输电侧、配电侧、供电侧、桩规划布局有着深远的影响。当大量电动汽车同时充电时，会对电网的运行造成很大的压力。

　　根据国际能源署（IEA）4月26日发布的《2023年全球展望》报告显示，去年全球电动汽车超过1000万辆，中国约占市场 60%。

　　V2G技术允许电动汽车与电网双向互动。当电网需要能量时，电动汽车可以通过V2G系统向电网供电，从而为电网提供储能解决方案。V2G技术还可以通过电网信号管理电动汽车的充放电，从而降低电网的负荷峰值，平衡电力系统的频率和电压。

　　车展上，V2G（Vehicle-to-grid，指车辆与电网的互动）也成为许多参展商的主要概念：如广汽埃安发布的“快速补电” V2G”， 东风汽车V2G零碳超级场站等。

　　V2G是利用电动汽车独特的分布式储能功能与电网进行双向互动的技术，可以构建动态有效的“新能源汽车” 电网能源系统，实现电力能源的高效利用，帮助实现“双碳”目标。

　　电动汽车将成为未来分布式储能和新电力系统的一部分，使电动汽车车主利用赚钱的时代很快到来。ng体育平台

　　一些电子商务和科技公司也在积极开发和推广V2G技术。其中，跨国汽车企业参与范围较广，日本汽车企业参与数量居多。三菱、雷诺、宝马等车企也纷纷布局。

　　据V2G Hub 网站不完全统计，目前全球有92个V2G试点示范项目，分布在22个国家和地区，主要集中在欧洲和北美。

　　据了解，该V2G站已在武汉经济开发区投入使用。上海车展的讲解员告诉《全球零碳》：该网站已与湖北省电网开通，在电网用电需求高峰时，电车司机可在电站放电，赚取补贴。“一些电动出租车司机，经常停车，一顿饭，先在电网低谷放电，然后充满电，可以获得一定的收入。”ng体育电子

　　在2023年上海车展上，东风汽车展示的V2G零碳超级站是集光存储、充放、先进充电技术、智能能源控制于一体的现代智能新型充电场。

　　通过参与V2G计划，用户可以通过夜间低价充电和白天高价放电，利用峰谷电的差价赚钱。假设按照70度电、600公里的车型，每天通勤30-60公里，只消耗5-10度电。如果使用V2G技术销售50度电，每次收入近35元，1000次换电可获得3.5万元。2000次即可收入7万元。

　　东风技术中心新能源系统开发室经理史来峰表示，车站不仅能满足东风技术中心园区的充电需求，还配备双面双玻璃高效光伏板棚，光伏装机容量118kW，年发电量14.5万度；配套215kW储能系统，预计每年减少二氧化碳排放110吨。

　　同时，V2G技术的应用也可以为电动汽车用户提供更方便、更经济的充电方式，降低电动汽车的使用成本，进一步提高电动汽车的市场竞争力。

　　员工表示，未来V2G技术可能会使电动汽车超越储能设备，因为它将电动汽车从简单的消费者转变为能源网络的参与者，为能源系统提供更灵活和高效的能源管理解决方案。

　　根据日出行概率分布，新能源汽车支撑电网功率的能力达到29~35亿千瓦，约为当年全国电网非化石装机的一半。

　　中国科学院欧阳明高院士表示，2040年，中国电动汽车数量达到3亿辆，每辆车平均电量超过65千瓦时，车载储能容量超过200亿千瓦时，与中国日消费总量基本相同。

　　自2020年以来，国家出台了多项促进V2G技术进步的政策，包括国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》(2021)—2035年）和国家发改委、国家能源局联合发布的《关于进一步提高充电和换电基础设施服务保障能力的实施意见（草案）》明确提出支持地方政府开展V2G试点工作，促进V2G的发展。

　　V2G将推动新能源汽车从消费品向能源革命的参与者转变。

　　V2G将推动新能源汽车从消费品向能源革命的参与者转变。电动汽车可以在用电低峰时段充电，在用电高峰时段反向放电电网，构建新能源汽车与电网互动融合的能源体系。

　　专家表示，推进V2G技术发展，要加快电力市场改革。例如，对于辅助服务市场，目前阶段仍以规划为主，并网管理中车网协作 (主体地位、技术标准、工程及管理规范)、准入门槛、付费服务场景等方面都面临着问题。

　　目前，北京、上海、四川等地都在积极探索V2G试点。但国内V2G技术的标准体系还不够完善，需要进一步加强标准的制定和规范的推广。

　　一般来说，为了促进V2G技术的发展，需要加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的努力，加强政策支持和产业链合作，促进V2G技术在中国的商业应用。

　　V2G技术需要与电网紧密合作，但目前国内电网管理体系还不够成熟，需要进一步完善电网的调度管理和技术支持ng体育娱乐。

　　据证券公司统计，2025年V2G市场空间约为333亿元，到2030年将达到1052亿元。面对1000亿元激活市场，各大企业探索V2G技术发展和商业应用路径，构建共享智能能源生态系统，帮助交通能源领域双碳转型。

　　协鑫集团创始人、董事长朱共山表示，电是核心，汽车是载体，移动储能是未来的发展方向。通过V2G技术和有序充电技术，电动汽车可以成为可控的分布式储能，实现生态环境和经济价值的双赢局面。