2022年，奇瑞新能源车型首次销量超过20万辆，达到23.3万辆，同比增长113%，在乘联公布的新能源厂商销量排行榜中排名第六，市场份额为3.9%，超过长安、长城。在具体车型方面，QQ冰淇淋和奇瑞蚂蚁去年销量超过9万辆，分别排名新能源汽车销量榜第7位、其中，QQ冰淇淋销量同比增长6.6倍。ng体育网页

　　近日，根据乘联公布的数据，今年3月，奇瑞新能源零售销量跌出前15家厂商榜单。今年1月至3月，奇瑞新能源汽车累计零售销量同比下降67.8%至1.6万辆，排名第14位，是榜单中同比下降最大的汽车公司。其中，奇瑞新能源主销车型QQ冰淇淋一季度累计销量不足1万辆，同比减少65%以上。

　　像奇瑞这样的新能源产品结构将非常依赖于微型电动汽车细分市场的表现。但自去年以来，微型电动汽车迅速占据A00级燃料汽车的市场份额，也迅速走上了燃料汽车消费升级的老路，微型电动汽车（A00级）市场增长放缓，相比之下，A0级电动汽车市场增长远远大于整体新能源汽车市场。

　　但在奇瑞看似不错的新能源成就背后，却隐藏着隐患。如今，国内新能源汽车市场已进入白热竞争阶段，特别是在中高端品牌领域，其他顶级自主品牌已经推出了吉利极氪、长安深蓝、比亚迪推出仰望和势头等新品牌。但奇瑞在这一领域布局缓慢，奇瑞和星图品牌没有纯电动车型，捷图品牌只有一款纯电动车型。在奇瑞的新能源车型结构中，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的销量占80%以上。

　　受微型电动汽车细分市场持续低迷影响，龙头产品宏光MINI EV还遭遇了“滑铁卢”，今年前三个月累计销售近7万辆，同比下降26.3%。上汽通用五菱一季度销量同比下降26.2%，但仍强于市场。

　　根据乘客协会的数据，A00级电动汽车从去年11月开始进入同比下滑通道。今年前两个月，A00级电动车累计零售销量为9.65万辆，同比下降38.3%；相比之下，A0级电动车累计销量同比增长31.2%。

　　为了加快进入中高端新能源市场，奇瑞最近还发布了新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品，包括iCAR品牌、星图星时代STERA和昆鹏超性能电子混合C-DM。“奇瑞新推出和规划中的几款新能源汽车都非常漂亮。但对于这样一个内卷市场来说，奇瑞的行动依然缓慢。上述投资者补充道。　　“奇瑞新能源板块的销量减半主要是由于缺乏竞争力，仅仅依靠两款车很难（长期以来一直以市场为基础）。奇瑞的一位经销商投资者告诉《中国商业新闻》。伴随着宏光MINI EV的爆发，很多车企也推出了很多热销产品，比如长安奔奔EV、长安Lumin、吉利熊猫mini等，这加剧了微型电动车市场的竞争。自今年年初以来，上汽通用五菱选择在A0级市场努力，如推出五菱水果进行产品向上尝试，上市两周后销量超过1万辆。