路透社指出，符合补贴计划的电动汽车必须满足法国政府最新制定的“碳足迹”等相关要求，被认为旨在排除中国廉价电动汽车。法国国家广播电台早些时候报道说，许多欧洲和美国品牌的电动汽车也将受到中国原产地和中国电池的影响，而符合新标准的电动汽车可能“剩下的很少”。

　　(观察者网讯)综合英国《卫报》、路透社13日报道，当地时间周一，法国政府宣布，由于需求激增，只实施了6周的低收入电动汽车租赁补贴计划，明年重新启动。法国官员说，补贴计划受到法国电动汽车数量不足的限制，敦促法国汽车制造商加快生产，“市场需求巨大，但我们没有足够的法国产品。””

　　路透社表示，该计划被推迟到今年年初，因为法国车辆生产不足。在相关政策实施仅6周后，法国政府于周一宣布直接结束今年的补贴计划，直到2025年恢复，因为申请数量远远超出预期。

　　据报道，由于电动汽车通常比传统燃料汽车更贵，为了鼓励人们使用电动汽车实现节能减排目标，法国政府去年年底制定了电动汽车租赁计划，允许年收入低于1.54万欧元的法国成年人每月100至150欧元，租赁法国或欧洲品牌电动汽车价格低于4.7万欧元。

　　《卫报》称，法国经济和财政部负责工业和能源事务的部长级代表罗兰·莱斯库尔（Roland Lescure）三台法国电视台（France 3)解释说，申请的激增表明了该计划的受欢迎程度，但法国国内电动汽车的数量限制了该计划的实施。

　　据报道，法国政府为此准备了15亿欧元的预算，原计划提供2万个租赁资格，随后增加到5万个ng体育娱乐。但截至1月底，有关部门已收到9万多份申请。

　　他补充说，2025年恢复后的补贴计划将于今年年底公布，“这一切发生得比我们想象的要快。”我们可能会放慢脚步，给法国制造商一些时间，然后加速，加速，再加速。”

　　“这项优惠政策的美妙之处在于，它不仅为经济不富裕的人提供了便宜的电动汽车，更重要的是，你通过生产更多的法国汽车来实现这一目标。我们必须两者兼顾。“现在市场需求巨大，但我们没有足够的法国产品，”他敦促法国汽车制造商加快生产速度。这意味着法国制造商需要加快步伐或承诺这样做。”

　　路透社还报道，第二天（13日），法国政府周二宣布，为避免预算超支，将高收入人群购买电动和混合动力汽车的补贴从原计划的5000欧元降至4000欧元，但低收入人群的补贴仍为7000欧元。