兰州9月21日，中新网 (史静静)随着“互联网” “如何在网络化、大数据时代的中小微汽车租赁企业中生存，已成为业界广泛关注的焦点。“新能源汽车时代的到来，给了我们最好的机会，也是真正实现弯道超车的最佳时机ng体育娱乐。深圳市汽车租赁行业协会副会长黄辉雄说。

　　9月21日，全国地方汽车租赁协会联席会议第九次会议在兰州举行。专家学者探索了中小型汽车租赁企业解决“共享汽车新旅游”、“发展在线叫车业务”等问题的道路。图为会议现场。 史静静 摄

　　长期关注汽车租赁行业现状的黄辉雄表示，“2017年，全球新能源汽车总销量超过142万辆。截至去年年底，中国新能源汽车总销量已达182万辆，销售增长率和全球市场份额均位居世界第一。”

　　21日，在“黄河之滨”兰州举行的全国汽车租赁地方协会联席会议第九次会议上，专家学者围绕“共享汽车新旅游”、“发展在线叫车业务”等话题，探索了中小型汽车租赁企业的“解决困难的道路”。

　　青岛汽车租赁协会会长杨贵军建议，以“滴滴出行”和“中国租车”为代表的互联网模式的汽车租赁市场变化是市场从“汽车租赁”向“汽车租赁”出行模式的变化。“中小型汽车租赁企业众多。要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，就需要在车辆品种、车型、服务等方面具有商业特色。”。

　　目前，全国有1万多家汽车租赁业户，租赁车辆总数约40万辆，并以每年20%左右的速度增长。但相应地，全国90%以上的汽车租赁企业车辆不足50辆，属于中小型汽车租赁企业。

　　兰州市城市交通管理办公室党委书记、主任张建彪表示，一些在线叫车平台从一开始就通过价格战、低成本倾销培养乘客使用习惯，到垄断大数据“杀死”、随意调整运价，甚至忽视乘客生命财产安全，纵容非法经营，长期合法合规经营，加强源头安全。它不仅损害了其他竞争对手的利益，而且最终损害了消费者的利益。“只有在自由竞争的情况下，企业才能最大限度地发挥潜力。”

　　汽车分时租赁是缓解城市交通拥堵的一种方式，被称为“共享汽车”。首汽分时租赁首席营销官秦岭表示，城市人口对私家车的依赖程度逐年下降，对公共交通和共享出行方式的需求逐年增加。如今，绝大多数社会车辆都是闲置的，分时租车可以满足共享出行和新能源挖掘市场出行的需求。

　　张建彪表示，中小型汽车租赁企业是打破行业垄断、促进行业发展的磨刀石和试金石。中小租赁企业的生产经营可以围绕“寻找市场差距”展开，实施“差距战略”，通过专业化经营占据有利的市场地位。“作为行业管理部门，将最大限度地减少政府对市场资源的直接配置和对市场活动的直接干预。简而言之，就是让创业者更容易创业，让群众租车更方便。”(完)ng体育官方