格上租车于去年4月推出 Smart2go，这是目前三家汽车共享服务中最年轻的，但不幸的是，去年上半年是疫情逐渐开始紧张的时期。虽然国内环境相对安全，但对租车的需求仍然减少。不过 Smart2go 打出「无接触租车」口号，并强调车辆使用后，会由专人整理消毒，然后上线。相反，它赢得了许多重视防疫的消费者的信任，Smart2go 第一波方便双北、桃园、新竹等四个都市区，进驻120多个站点，投放300多辆汽车。就后期进入市场的服务而言，可以说是相当大手笔，尽管如此，Smart2go 眼前还有一个名字 iRent 高墙的存在。

　　如果提到「共享汽车」，也许有些人会想到如如如如如如 Uber 随着法律的限制，这种以私家车载客的运输服务现在受到了法律的限制 Uber 它已经被纳入多元化计划车的一部分，但在台湾的街道上，还有另一种共享汽车服务，已经持续了几年，并继续扩张。它更类似於 YouBike、GoShare 这种随租随还的共享交通工具不受实体租车店营业时间的限制。目前，在台湾省，有三家运营商提供这类服务，分别是运租车和运租车 iRent、格上租车的 Smart2go，以及来自国外，目前来自台湾省 AVIS 安维斯租车负责运营 Zipcar。这三位经营者对汽车共享的定位与传统店面租车略有不同。除了解决临时用车需求和出差短期租赁用途外，他们还希望进一步改变用车人群的购车习惯，让用车人员通过租车代购节省后续养车和停车费用。这三位经营者对汽车共享的定位与传统店面租车略有不同。除了解决临时用车需求和出差短期租赁用途外，他们还希望进一步改变用车人群的购车习惯。通过租代购，用车人员可以节省后续的养车和停车费用。在本文中，我们将对现有的三款共享车进行简单的比较，针对不同的方向。

　　从2014年开始布局 iRent，也是台湾省第一家开发24小时租车服务的厂商。多年来，消费者只能通过实体店租车，设计和收费方式也从过去的日租和半日租延伸到更灵活的小时收费，租车的时间也会更自由ng体育官方。他们不必再花一天的钱，因为他们赶不上商店的营业时间。眼光可以说是非常独特的。一开始，iRent 实验性质相当强，甚至只有台湾大学和南港软体园两个据点，但近年来，iRent 扩张策略相当明确，从台北、新北延伸到台湾，也是第一个进入离岛澎湖的共享汽车行业，虽然没有达到台湾319个乡镇可以租车（也太可能达到效益），但是已经是其他业者所望尘莫及了。

　　▲ 因应疫情，Smart2go 是目前唯一一家实行主动消毒再上架的共享汽车行业。(图片来源:官方FB)

　　至於 Zipcar 它是世界上最大的汽车共享品牌。2017年进入台湾，以台北为经营据点，也是全球最大的汽车共享品牌。 Zipcar 进入亚太地区的第一站，但布点速度与当地相比较快 iRent 或是 Smart2go 除了台北市之外，显然比较慢，目前只有中和、板桥等靠近台北的地区有车可租，所以对于北方以外的人来说，会用到 Zipcar 机会不大。对于双北地区的人来说，除了公共交通非常方便外，还有公共交通工具。 iRent 或是 Smart2go 等待选择，所以 Zipcar 恐怕最大的优势在于车型。

　　▲ 目前，台北三家共享汽车的密集程度取决于台北三家共享汽车的密集程度 iRent 居先。(从左到右分别是 iRent、Smart2go、Zipcar ）

　　例如 iRent 背后的和运租车是和泰汽车(Toyota经销商)的子公司，因此， iRent 所有提供的租赁车款均以租赁车款为基础 Toyota 热门车型为主，包括有 VIOS/Yaris、Prius PHV、Prius C、Sienta 5人座、Altis、Sienta 7人座等，如果是在市区周围短距离移动，那么就是在市区周围短距离移动，那么 VIOS、Yaris 这种排气量小的车型就足够了，停车也更方便了。如果有家庭出行的需要，也有7人座的车型可供选择。此外，iRent 亦提供 Prius 系列油电车型，计费方式与油车相同，因此价格没有上涨。对于想体验油电车动力的用户来说，应该是最方便的管道。

　　由於 iRent、Smart2go、Zipcar 当三辆共享汽车时，它们背后的集团是不同的，这也导致了三辆提供租赁的汽车品牌模型。可以说，根本没有重叠。如果你对某个汽车系统特别感兴趣，那么从车型上考虑使用哪种共享汽车服务也是一种可行的方式。

　　对于欧洲车情有独钟的用户来说，那么就不是 Zipcar 莫属了，Zipcar 在台湾，它与欧洲汽车制造商合作，提供一系列VAG集团车型作为租赁服务，因此用户可以借到福斯汽车 New Golf、New Polo、Caddy Maxi、Sharan、Tiguan，此外，奥迪A1等进口车型的选择也非常多样化。 Zipcar 还有一种特殊的彩绘车型可供租用，外观更引人注目。至於 Smart2go 目前的车型有Nissan Tiida、Livina、Luxgen S3以及 S3 EV 油电款，其中，以 Livina 作为主力，虽然选择性不多，但同款车型也有助于增加熟悉度，适合谨慎用户。

　　▲ 除了少数进口车型有内部导航外，大多数共享汽车都没有导航和行车记录器，所以我们必须找到自己的方法。

　　▲ 除了少数进口车型有内部导航外，大多数共享汽车都没有导航和行车记录器，所以我们必须找到自己的方法。

　　▲ 想比较自己和运租车网页上车辆的详细信息，在自己的车辆和运租车网页上， iRent App 上面简化为只有乘客数量，稍有不足。

　　此外，共享汽车的信息点大多是在现有停车场租用几个停车位或路边停车位，可能无法覆盖所有车型。如果车间空间和设备不同，如果想租特定车型，最好提前预约比较保险。但遗憾的是，这三个家庭 App 车辆规格的标签比较缺乏，但不如自己的网上租车网页详细。

　　▲ 在共享汽车的注册过程中，需要上传双证照片和自拍照片。已确认为本人申请，必须等待审批后才能使用。

　　随着共享汽车能见度的提高，也许在你家附近的停车场，你也可以看到几个标志为共享汽车的特殊停车格。假设突然兴起，想租一辆车去海边看日落，有没有办法像 YouBike 同样，简单填写信息，用优游卡一刷就上路了？遗憾的是，不行。毕竟，汽车仍然受到严格的交通法规的管辖，司机必须有驾照才能在路上行驶，所以必须经过审查。

　　在审计过程中，目前三家公司都没有引入图像 GoShare 的 AI 识别功能，所以发出申请后，需要等待权限开通后才能租车，虽然官方解释大概需要3～7个工作天才能完成，但实测时，Smart2go、Zipcar 事实上，在申请当天（非假日）可以收到完成开通手续的通知，效率相当不错，Zipcar 这是一个额外的电话确认程序，如果申请人没有接到身份验证的电话，也会发送 Email 通知，电话确认完成后，才会开户，顺便说一下，Zipcar 申请资格比较严格，除21岁以上外，还必须持有客车驾照满一年，过去五年无酒后驾驶记录，过去三年机车违规记录不超过两件，可能是因为 Zipcar 会员身份是国际通用的，所以会采取更仔细的规范。

　　当然，三辆共享车都可以通过 App 申请账户，虽然不需要支付身份证和电影资料，但仍需要提前准备身份证和汽车照片上传，同时申请还需要上传自拍，确保租户为申请人本人，注意上传身份证照片不脏或反射，否则可能无法通过审核。

　　▲iRent 通过小学的形式，用户可以通过答题赚取租车时间，加深使用规则的印象，一举两得。

　　至於 iRent 部分，笔者去年申请共享机车时，已一并申请，使用单一机车 App 你可以租机车和汽车，这也是它的特点，最近， iRent App 迎来重大改版，必须在新用户申请效率上，也应该进行升级。

　　▲Smart2go App 除了剩余的油量，还有清晰的停车位照片，可以提供更多的参考资料。

　　在这三款共享车的租赁过程中，与共享机车和自行车最明显的区别之一就是一定要预约。无论你是马上用车还是以后用车，在租赁的那一刻，你都必须先设定归还的时间，这样除了提前估算租车费用外，如果有其他用户也想租同一辆车，可避免已预订的时间，使共享汽车的使用效益最大化。另外，虽然三家公司都要设定归还时间，但对于超出时间的处置方式却各不相同。另外，虽然三家公司都要设定归还时间，但对于超出时间的处置方式却各不相同。

　　▲ 现在车钥匙已经允许用户随身携带，不像以前绑在车里，只能通过 App 解锁车门可以避免因网络信号问题而无法进入车内。

　　iRent 在设定的租赁时间内，如果提前归还，将根据实际退货时间收费。但是，如果超过退货时间，不申请延长，额外的时间将按原定价收费，但 iRent 超过6小时的，按日计算，并收取3000元的调度费，Smart2go 基本上与 iRent 类似，但没有额外的调度金(罚款)规则，宽松多了。至於 Zipcar 还是最严格的，完全按照用户设定的时间收费，即使提前还车，也不会退还多余的费用，只要稍有逾期，就会收取1000元到3000元不等的调度费，在 Zipcar 在使用规范中，已经明确指出它不是一种随租随还的服务，这是比较容易被大家忽视的。如果你不想因为逾期还车而被罚款甚至取消会员资格，其实三家公司都可以通过 App 申请延长租赁，但前提是后期没有先被预约走。如果你不想因为逾期还车而被罚款甚至取消会员资格，其实三家公司都可以通过 App 申请延长租赁，但前提是后期没有先被预约走。

　　▲ 而除了透过 App 除车钥匙解锁外，iRent 还支持绑定随身优游卡，在租车期间，可通过感应方式快速解锁。

　　另外，虽然我们可以在手机上租车，但实际的车况，以及确切的停车位置，往往要到现场才能知道，App 提供的信息数量已成为租车前唯一的识别标准。在三家公司中，只有三家公司成为租车前唯一的识别标准。 Smart2go 有提供汽车汽油库存的实用信息，不用担心租到油箱即将见底的车。此外，Zipcar 停车位信息是最完整的，除了地图导航，还提供停车位照片和详细的路线指南，方便用户快速找到车辆位置，无需在停车场绕行半天。iRent 只有地图导航，如果真的找不到，也可以用喇叭找车。

　　▲ iRent（左）以及 Smart2go(右)支持异地还车，但还车区域和规定仍有限制。

　　「甲店出租，乙店归还」事实上，在连锁汽车租赁行业中，它已经是一种非常常见的运营模式。用户不必返回原租赁点返还汽车，这在行程规划上可以更加灵活，但租赁成本会略高。事实上，在共享汽车中，也引入了类似的机制，优惠期间的费率也与原站返还标准相比，相当划算，但不能保证未来不会调整，目前除外 Zipcar 只允许原站还外，另外两家在规则上还是有差异的。

　　▲ 为了照顾用户的停车需求，iRent 还整合了停车场信息，区分为「还车」及「临停」两类，停车费会在还车时结算。

　　首先要注意的是，虽然 iRent 这是全省布点，但并不意味着用户可以在台北租车，开到高雄再还车，iRent 改版后，甲租乙还机制已整合「路边租还」其中分为北区、台中市、台南市、高雄市四个主要服务区。除了不允许跨服务区还车外，每个服务区都有可以租还车的区域。并不是所有的行政区域都可以在路边出租和归还。北部地区覆盖台北、新北、基隆、桃园、新竹城，只有北部地区可以跨县市出租和归还。在允许路边租还的区域内，只要是路边的公共停车格，就可以自由停车还车。但是，如果停放在红线、私人车库或残疾车格等位置，将收取3000元的调度费，当然也是用户自付，这突出了路边租赁也可能遇到的问题，就是车位很难找到，所以为此， iRent 还有专门的调度停车场，让用户可以进入该地区的特殊停车场还车。

　　▲ 由于部分共享汽车据点位于停车场，因此也会提供停车卡进出，如果没有，则采用车牌识别。

　　而对 Smart2go 一方面，甲租乙还的限制略多，更像是从原站租还制度延伸。地图上会有两种颜色的据点。紫色代表原站只能租还，而橙色据点内的车可以异地归还，但仅限于归还其他标有橙色的据点。橙色据点涵盖台北、新北、桃园，这也代表 Smart2go 可以跨县市归还，另外有些据点是店内的停车场，所以会有营业时间，并非全部都是24小时。

　　最高1万元的自付看似合理，但如果看清楚租赁合同，就会看到下面会有一段关于租赁合同的文章「营业损失」补充说明，虽然你支付了1万元，但这辆车在维修期间无法运行，所以这段时间的租车费将继续计算在承租人的账户下，上限为20天。此外，如果是更严重的车辆被盗，iRent 及 Smart2go 除了必须赔偿车辆现值的十分之一外，协同搜索期间的营业损失仍按计算，相比之下，Zipcar 只需支付市场价格与保险赔偿金额的差额，但考虑到进口车价，也是一笔不小的开支。最后，无论哪一个，对于汽车零部件、零部件或加油卡被盗，都不理赔，需要全额负担。

　　除交通法规规定的汽车强制保险外，三辆共享汽车还有额外的乘客和车辆损坏保险内容，以减少事故发生时的金钱损失，特别是由于车型不熟悉，碰撞造成车身损坏，特别常见，如 iRent 以及 Smart2go 车身损失自负，最高1万元，而 Zipcar 车型价格较高，自负额最高达2万元。需要注意的是，无论是车祸还是自撞，都需要报警备案，不考虑私下和解，否则就无法脱离危险。

　　在费率方面，三款共享车都是小时最小的单位，但计算方法有点不同，所以在不同的情况下，最便宜的选择可能不是同一个。

　　在费率方面，三款共享车都是小时最小的单位，但计算方法有点不同，所以在不同的情况下，最便宜的选择可能不是同一个。例如， iRent 分为两种车型，区分平日和假日两种价格。因为还在推广期间，都是以优惠价格计算的，但是如果像农历年这样的特殊时期，可能会以原价出租。 Smart2go 除了平假日的优惠折扣外，还有夜间租赁的优惠期。从晚上8点到第二天早上8点，最高租车金额上限不会超过600元。

　　若要有进一步的保障，iRent 目前第一个可以提供「安心服务」共享车也是按时收费的，但采用累退费率。租的时间越长，越便宜。最低1小时只需30元。购车后，如果在租车过程中造成车辆损失，用户不必承担自己的负担和业务损失。至於 Smart2go 以及 Zipcar ，用户需要向第三方保险业者自行增加保险，但这种方式只能按天收费，Smart2go 在 App 内建加保网络连接，合作对象为新安东京海上吉时保，至于内建加保网络连接，合作对象为新安东京海上吉时保。 Zipcar 完全没有协助加保的功能。

　　对于那些经常需要用车的人来说，「买车容易养车难」应该不陌生，其实 Zipcar 在台湾，就是以「免养车」作为宣传口号，初期以绑定方案为主，后来推出了基本的免费会费方案，但区别只在于租车费率，只有订阅「超值方案」，只有这样，我们才能享受到不分平假日提供的平均费率。至於 iRent 各种月租方案以平日为主。按照每月最低1920元的方案，可以获得22小时的免费时间，平均比平日每小时99元的优惠价格低，甚至比租机车还便宜。Smart2go 还没有推出长期租赁的相关方案，但无论如何，单从花费来看，共享汽车确实可以节省很多额外的税收、保养、停车等成本，除了购车。

　　至於 Zipcar 虽然光看账面会觉得很贵，但每次租车行程都会赠送60公里的免油里程和全额减免过路费的措施。 iRent 以及 Smart2go 过路费和里程油费需要额外计算，所以加减计算。事实上， Zipcar 也不一定贵太多。 　　需要注意的是，用户付费订阅共享汽车后，不能开车回家停车，也必须按照使用规定租车，所以仍可能遇到临时租车，必须每天提前预约，此外，家居、公司和特殊停车场之间的距离，也将成为无形的交通成本。此外，从某种角度来看，家庭汽车已经超越了简单的交通角色，成为自己和家人的延伸空间，这是共享汽车无法实现的。如果你觉得自己能克服这些差异，用共享汽车代替买车也是一个不错的选择。此外，从某种角度来看，家庭汽车已经超越了简单的交通角色，成为自己和家人的延伸空间，这是共享汽车无法实现的。如果你觉得自己能克服这些差异，用共享汽车代替买车也是一个不错的选择。