今年本科毕业的李嘉鹏选择在这个暑假去新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州进行一次独特的旅行。他在伊宁机场外的一家汽车租赁公司预订了一辆大众汽车，只需经过驾照验证和押金支付，为期5天的自驾游即可开始。

　　随着暑期旅游高峰的到来，汽车租赁满足了人们对多元化旅游方式的需求。然而，这个看似繁荣的行业背后隐藏着许多问题。各种租车渠道和服务质量参差不齐导致与租车相关的投诉和纠纷越来越多，不仅损害了消费者的体验和权益，也威胁到租车行业的健康发展。

　　新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市神舟租车伊宁机场服务点负责人保媛说：“与往年相比，今年6月以来租车需求大幅增加。为此，我们加强了车辆售后服务，确保客户出行安全。据了解，中国汽车租赁有限公司计划增加1500至1700辆车辆，并增加服务网点和24小时商店，方便客户取车和还车。

　　李佳鹏开着他租来的车，在那拉提、喀拉君、赛里木湖之间自由交流，在独库公路驰骋。“我特别想今年体验一次独库公路之旅，所以我选择了自驾游。现在租车自驾比较方便，很多大型租车公司也提供网上预订和异地还车服务。我租了将近993公里的车，整个旅程的车辆租金是1890元，路费和油费不到600元，加上保险费和手续费，总费用约为2569元。这样的价格让我实现了独库公路自驾游的愿望，非常值得。李佳鹏说ng体育app。

　　吴星在北京工作，因为工作原因需要经常租车，但经历让他五味杂陈。他告诉《中国城市日报》：“租来的车辆状况不均匀，有时运气不好会发现车里到处都是垃圾和气味，这是无法忍受的。”

　　在强劲的市场需求的推动下，汽车租赁渠道涵盖了专业的汽车租赁应用程序、实体店和各种第三方平台。然而，从业者素质参差不齐导致租车行业不时出现混乱。一些租车公司向消费者报价惊人，但服务质量大大降低；一些公司为了抢占市场份额而打价格战；一些公司甚至涉嫌非法吸引客户和黑色经营。

　　陕西西安游客马笛在第三方租车平台上预订车辆时，遇到了商家的“套路”。他通过直播预订了一辆日租350元的SUV。然而，当他到达目的地取车时，商家要求他额外支付150元，理由是“350元的价格只适用于固定日期和固定车辆”。经过一番理论，马笛终于凭借保留的订单信息和直播录屏，让商家退款。“如果我没有保留这些证据，损失就会落在我头上。马笛感叹道ng体育平台。

　　山东济南市民张李也经常接触汽车租赁业务。他还向《中国城市报》记者抱怨了租车的各种问题：“虽然租车带来了很多便利，但也带来了很多麻烦。例如，归还车辆后，租车公司经常以各种名义扣押金；有些租车公司甚至没有正式合同，一切都取决于口头协议。”

　　不仅如此，非法向消费者“卖分”也成为租车公司常见的“伎俩”。由于部分地区交通违章信息尚未实现跨省网上查询，消费者难以返回事故现场查询违章行为，因为无法取得租赁车辆的驾驶证，为一些非法经营者提供了非法牟利的空间。

　　雷鹏遇到的问题与马笛的经历相当相似。在海南三亚一家租车公司预订车辆时，雷鹏发现公司首先以低价吸引客户，最后在车辆交接环节设置了“陷阱”：如果消费者在租车时没有购买他们销售的“高价车损保险”，最后在车辆交付和归还过程中，公司人员会使用砂纸、石头、圆珠笔等工具人工制造划痕，或将旧划痕假冒为新损坏，从而向消费者索取高达2000元至3500元的赔偿金。雷鹏告诉《中国城市日报》，许多汽车租赁公司在社交媒体平台上发布的低价折扣似乎很有吸引力。事实上，当消费者真正去租车时，他们发现折扣背后隐藏着许多额外的条款和商业潜规则。雷鹏告诉《中国城市日报》，许多汽车租赁公司在社交媒体平台上发布的低价折扣似乎很有吸引力。事实上，当消费者真正去租车时，他们发现折扣背后隐藏着许多额外的条款和商业潜规则。

　　这些问题并非孤立存在。受合同规定模糊、监管空白等因素影响，部分犯罪分子利用这些漏洞进入汽车租赁行业，在各个环节设置“套路”陷阱，通过“霸王条款”、“押金难退”、“卖点赚钱”等手段收取不当费用，严重侵犯消费者权益，引发大量纠纷。根据黑猫投诉【投诉入口】平台数据，汽车租赁投诉超过1300起，主要涉及押金难退、霸王条款、故障车租赁收费

　　除了这些不规范的租车公司，平台上的“杀熟”行为也经常受到消费者的批评。《中国城市日报》记者在第三方汽车租赁平台上发现，同一辆车在不同账户上显示的价格存在显著差异，价格差异可达50元至150元。

　　旅游业的蓬勃发展为汽车租赁业注入了强大的动力。汽车租赁作为我国新兴的交通服务业，满足了公众对个性化旅游和商务活动的需求，如何促进其健康发展至关重要。

　　高额费用、恶意扣款、强制收取异地还车费等问题。黑猫投诉平台相关负责人表示，这些问题对消费者权益构成严重威胁。

　　汽车租赁市场面临诸多挑战。艾瑞咨询分析师王乾指出，我国汽车租赁行业90%以上的企业规模相对较小，主要市场份额仅占神舟、一嗨等龙头企业的20%左右。此外，随着市场的快速扩张，各种问题也日益出现。为了快速扩大业务，一些不合规企业采取不正当手段欺骗消费者，甚至将未备案的车辆投入租赁经营。这些行为不仅增加了消费者出行的安全风险，而且扰乱了汽车租赁市场的正常秩序，甚至可能涉嫌违反相关法律法规。

　　以今年的“五一”假期为例，根据携程的数据，国内汽车租赁订单量同比增长574%，与2019年同期相比，增长率超过300%。市场需求的快速增长吸引了更多的企业涌入汽车租赁行业。根据天眼查的数据，截至5月8日，与租车业务相关的企业已超过132.7万家。

　　近年来，有关部门对汽车租赁行业及其配套基础设施建设出台了一系列扶持政策，如《小微客车租赁业务服务管理办法》和《商业领域促进汽车消费指引》。这些政策不仅为汽车租赁行业制定了行业标准，也提供了政策支持。

　　汽车行业分析师田丽认为，由于汽车租赁行业模式明确，进入门槛相对较低，导致大量客户分流。同时，汽车租赁市场尚未形成成熟的产品和服务水平，突出了品牌和声誉的重要性，也突出了提高行业服务水平的紧迫性，这对提高企业的盈利能力至关重要。

　　归根结底，汽车租赁行业面临的问题是一些企业为追求不合理利润而采取的欺诈手段。这种行为不仅损害了企业的声誉，也阻碍了整个行业的发展。田丽建议：“行业应寻求自律，加强信用监督，建立黑名单制度，更有效地保护消费者权益，促进中国汽车租赁业的稳定发展。我们应该让消费者在一个开放、公平的租赁环境中，无忧无虑地租车，享受旅途的乐趣。”　　为了帮助消费者避免租车过程中可能面临的风险，北京大成律师事务所律师马慧欣提出了几点建议：消费者租车时，应选择信誉良好、规模大的租车公司，详细核对租车信息，仔细阅读租车合同；租车前，消费者应提前了解租赁公司的可租车型和车况，确保其满足自身需求；接车还车时，消费者应仔细检查车辆状况，尽量通过相机或照片记录车辆的具体情况，避免不必要的争议。