展望来年，张永伟乐观地预测，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超过40%，乘用车月渗透率有望超过50%。迎来产业发展的重要里程碑。他认为，一些机构对1100万辆车的预测“略显保守”。他认为，一些机构对1100万辆车的预测“略显保守”。

　　12月27日，中国电动汽车百人协会副主席兼秘书长张永伟在媒体交流会议上表示，新能源汽车产业的竞争模式已进入“深度重塑时期”。明年应该是竞争更加激烈、竞争格局更加分化的一年。未来两年太关键了，这两年该退出的企业基本都退出了，该成的也迅速崛起。

　　从市场份额来看，2022年全球新能源汽车市场份额达到13.3%，其中我国新能源汽车市场份额最高，2022年达到24.4%，其次是欧洲，新能源汽车市场份额为17.3%。与全球新能源汽车市场份额13.3%的平均水平相比，可以看出新能源汽车在印度和日本的市场份额较低，未来市场空间相对广阔。

　　针对企业发展环境，张永伟指出，2024年和2025年，汽车产业特别是新能源汽车产业的发展环境将“更加内卷”， “我觉得其他行业还有喘息的机会，累了可以喘息。在新能源汽车行业，只能跑得越来越快，没有停下来、慢下来、喘息的机会。我们行业的竞争环境比谁跑得快，看谁比谁抗压。”

　　从细分市场的发展趋势来看，未来纯电动市场仍有较大的发展空间，未来插电式混合动力汽车有一定的替代可能。燃料电池汽车尚未形成大规模的个人用户群体，仍以商业场景为主ng体育网页。

　　中国新能源汽车产业的技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、汽车互联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，进一步促进整个产业的发展。

　　展望2024年中国新能源汽车产业的发展趋势，张永伟表示，新能源汽车产业的增长势头将继续，并进入年销量1000万辆的阶段。预计2024年汽车零售额将超过5万亿元，其中新能源汽车将超过2万亿元。

　　2020年10月，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，明确到2025年，新能源汽车销量约占20%。根据中国汽车工业协会的预测，2025年中国汽车销量将达到3000万辆，根据工业和信息化部2023年9月发布的《汽车工业稳定增长工作计划》（2023年）—2024年)计划2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆。

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　　张永伟进一步表示，中国新能源汽车产业在全球的地位将进一步提升。2024年，全球新能源汽车销量将超过2000万辆，中国将贡献60%以上的全球销量。