11月12日，工信部发布关于实施《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）》有关事项的通知，自2019年11月12日起，申请《公告》新能源汽车产品准入时，企业可自愿按《热扩散测试规范》增加热扩散测试项目，提交由第三方检测机构出具的检测报告。

测试规范中要求，电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min，应提供一个热事件报警信号。

以下为通知原文：

关于实施《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）》有关事项的通知

各有关车辆生产企业及检测机构：

为强化电动汽车用动力蓄电池系统安全技术要求，加强新能源汽车《公告》管理，现将《公告》管理中实施《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）》（以下简称《热扩散测试规范》）有关事项通知如下：

1、自2019年11月12日起，申请《公告》新能源汽车产品准入时，企业可自愿按《热扩散测试规范》增加热扩散测试项目，提交由第三方检测机构出具的检测报告。对于通过热扩散测试的动力蓄电池产品，在按GB/T 31485—2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》进行单体蓄电池及蓄电池模块过充电试验时，其充电截止条件可按照充电终止电压的1.1倍或115%SOC进行。

2、有关检验检测机构应尽快完善热扩散测试相关检测能力，并完成实验室资质认定相关工作。

3、按本通知要求开展试行工作的车辆生产企业，应加强对相关新能源汽车产品的安全监测，对其运行情况进行评估、总结，如发现安全问题或隐患，应及时向装备中心汇报。