虽然美国电动汽车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手BYD，BYD已成为世界上最大的电动汽车制造商。

　　报告分析，比亚迪之所以能超越特斯拉，主要是因为比亚迪在中国的产品线更广，价格更低ng体育.ccm。ng体育官网

　　尽管特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不如公司首席执行官马斯克12个月前提出的更大估计，即特斯拉每年有潜力生产200万辆汽车。去年，特斯拉采取了一系列降价行动，但未能刺激足够大的市场需求来消化巨大的产能ng体育平台。

　　上述销售排名的变化也反映了中国在全球汽车工业中日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国和德国之后，中国去年可能已经超过了日本，成为世界上最大的乘用车出口国。

　　根据比亚迪今年1月1日发布的产销快报，去年12月比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45万辆％，全年累计销量302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜首，比亚迪年销量300万辆。　　据彭博社、《金融时报》和观察家网络报道，特斯拉在过去三个月交付了48万4507辆汽车，超过了分析师平均估计的48万3173辆汽车。比亚迪同季共售出52.6409辆纯电动汽车，超越特斯拉，成为世界领头羊。