事实上，10月20日发布前三季度经济数据时，重庆市统计局工业部主任吴丹解读前三季度工业生产数据时表示，9月以来，重庆新能源汽车产业取得重大突破，赛力斯问界新M7上市不到一个月就突破6万辆，深蓝、阿维塔等新能源汽车企业产销快速增长。

　　根据国家统计局数据库的最新数据，9月份重庆新能源汽车产量较上月翻了一番。当月产量4.78万辆，8月产量2.19万辆。今年1月至8月，重庆新能源汽车月均产量约2.5万辆，为何在9月份有重大突破？

　　根据问界最新披露的数据，问界产量将继续增长。可以预测，问界新M7将为重庆汽车产业带来强劲的增长动力，也将为重庆汽车产业带来可预测的想象空间。

　　今年9月12日，华为与赛力斯合作生产的问界新M7正式发布，上市首月累计超过6万辆。10月31日，上市50天累计超过8万辆。最新数据显示，10月份，AITO问界系列交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车单月交付量超过1万辆，创历史新高。

　　火石创造产业研究院副院长冯磊告诉《中国商业新闻》，由于比亚迪宋Plus，西安汽车产量跃居全国第一，西安汽车产量跃居全国第一 DM-i等热销车型的支持。重庆汽车产业的突破需要比亚迪宋Plus DM-i等月均销量超过4万辆的现象级产品。

　　赛力斯汽车有限公司重庆两江智能工厂工作人员在生产车间工作(2022年6月27日摄)。新华社图

　　其中，9月份问界M7车型销量5248辆，在中大型SUV中排名第四，单月排名上升16辆，仅次于理想的L7、L8、宝马X5，在40万元以内的车型中具有较强的竞争力。在增程式车型中，市场热度较高，预计未来销量将有所增长。

　　冯雷说，重庆有长安（UNI、深蓝、阿维塔、启源等))、塞力斯(问界M5、M7）、上汽五菱(五菱NanoEV、宝骏EV)等多种系能源车型，乘用车产能440.5万辆。重庆销量的增长是多款热门车型“联合作战”取得的成绩。

　　值得一提的是，问界是华为与重庆汽车公司赛力斯合作的结果。重庆汽车龙头企业长安汽车也在深化与华为的合作。继长安与华为、宁德时代合作推出阿维塔11后，长安与华为签订合同，加强深蓝品牌合作。

　　此外，长安深蓝SL03也取得了良好的销售业绩，9月中型车销量排名第14位，前进4位，销量6152辆，小鹏P7近1500辆，深蓝S78月销售业绩超过10037万辆，9月也销售8558辆，随着启源A07的进入，长安新能源将实现下一轮业绩增长。ng体育电子

　　汽车是重庆的支柱产业，2016年重庆汽车产量突破300万辆，位居全国第一。但随后遭遇断崖式下滑，2019年一度跌至138.3万辆。虽然近年来逐渐恢复，去年恢复到209万辆，但在向新能源转型的过程中，重庆未能占据先机。

　　今年1月30日，重庆市政府与华为科技有限公司签署战略合作框架协议，重庆与华为将携手打造智能互联电动汽车产业链和生态，继续深化人工智能、智能城市、工业互联网、企业数字化转型等方面的合作。

　　在电气化、智能化产业变革浪潮中，不仅汽车厂商面临淘汰洗牌，现有汽车城格局也发生了变化和调整。由于新能源汽车产业的布局，一些城市已经崛起为新的汽车城市，一些传统汽车城可能会因为“大象转身”而衰落。重庆必须采取行动。ng体育官网

　　今年以来，重庆汽车工业依然疲软，整个汽车工业增加值下降，产量下降。吴丹在解读前三季度工业生产数据时表示，由于9月份同期基数较高，赛力斯产能爬坡仍需时间，9月份汽车行业同比下降0.2%ng体育app。

　　根据《新时代新征程新重庆制造业高质量发展行动计划》（2023）—2027年）在智能网络新能源汽车方面，重庆将加强汽车产能整合，推动汽车产能向优势企业集中，燃料汽车产能转向新能源汽车产能；加快汽车产品结构调整，支持优势企业建立市场认可度高的产品矩阵；大力发展汽车芯片、汽车软件等关键配套环节，建设中国最完整的智能网络新能源汽车零部件配套系统；加快充电、换电、加氢、道路协调等基础设施和服务体系建设，促进智能旅游等后市场环节的发展。

　　今年6月5日，重庆召开促进制造业高质量发展会议，提出重点建设“33618”现代制造业集群体系，迭代升级制造业结构，努力建设国家重要的先进制造业中心。第一个“3”是“培育世界级产业集群的目标”。重庆将扩大和加强智能网络新能源汽车、新一代电子信息制造业和先进材料三个万亿产业集群。”

　　冯磊说，除了整车，重庆还大力发展动力电池。比亚迪和吉利的动力电池厂都有布局。比亚迪刀片电池厂位于璧山区，直接支持汉 EV、E6等热门车型目前产能10 GWh每年，规划产能35 GWh/年。涪陵区吉利动力电池厂项目总投资85亿元，规划占地面积32万平方米，建筑面积约31万平方米。也将于2024年投产，预计产能为12GWh/年。涪陵区吉利动力电池厂项目总投资85亿元，规划占地面积32万平方米，建筑面积约31万平方米。也将于2024年投产，预计产能为12GWh/年。

　　可见，重庆的目标是智能网络新能源汽车。在10月12日的新闻发布会上，重庆经济信息委员会主任兰庆华表示，将加快建设主导产业集群，智能网络新能源汽车将进一步推动产品品牌“向上”发展，加快“三电”、“三智能”等零部件企业的聚集。

　　根据规划，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占全国的10%以上。到2030年，重庆将建设世界级智能网络新能源汽车产业集群，产业规模将达到世界一流水平。　　冯磊表示，在智能网络汽车方面，重庆聚集了6家智能网络汽车生产企业，其他产业链相关企业18家，主要分布在芯片、毫米波雷达、操作系统、智能驾驶系统、特定场景无人驾驶解决方案、定位通信、中央控制器、智能驾驶舱、计算资源、道路协作和智能交通等领域。