BYD以其便宜的车型和更多样化的产品线而闻名，在去年最后一季超越了其最大的竞争对手特斯拉电动汽车制造商（Tesla），成为世界上销量最高的电动汽车制造商。

　　中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）据日经新闻周三（2月14日）援引比亚迪墨西哥负责人的话说，电动汽车制造商的目标是为美国市场建立一个出口中心。

　　墨西哥庞大的汽车制造业拥有众多世界顶级的汽车制造商，并与美国的汽车制造业紧密结合。邹舟(音译，比亚迪墨西哥公司主管，Zhou Zou）“对于国际品牌来说，海外生产是必不可少的，”他在接受采访时说。” 汽车制造商墨西哥办公室拒绝发表评论。

　　据日经新闻报道，比亚迪已经启动了墨西哥工厂的可行性研究，目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

　　上个月，特斯拉首席执行官马斯克预测，如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将“摧毁”全球竞争对手。

　　美国主要汽车制造商警告说，中国汽车可能会威胁他们的前景，包括埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉。

　　在拉丁美洲，比亚迪计划投资30亿雷亚尔（6.2亿美元）在巴西东北部建设一个新的工业园区。三家工厂的综合体将建在巴伊亚州，原址为前福特汽车（Ford）2021年工厂土地关闭ng体育.ccm。

　　马斯克的观点得到了美国制造联盟的认可（Alliance for American Manufacturing）的响应。该联盟在即将到来的一份报告中表示：“廉价的中国汽车之所以如此便宜，是因为它得到了中国政府的支持和资金。进入美国市场最终可能导致美国汽车工业的灭亡。”

　　美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）1月底，欧盟警告欧盟警惕中国电动汽车带来的重大国安风险。她说，由于中国政府补贴了电动汽车的整个生态系统，销往欧洲的中国制造的电动汽车比一两年前多得多。这不仅是一种贸易扭曲，也是一种国家安全风险。

　　根据中国商务部上周发布的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，促进电动汽车出口是中国经济发展战略的重要组成部分。北京当局决心尽一切努力帮助中国电动汽车突破贸易障碍，拓展国际市场，建设海外供应链。

　　去年10月，欧盟委员会宣布将对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。如果调查证实中国政府对其电动汽车公司提供了大量补贴，预计欧盟将对其产品征收惩罚性关税。ng体育app

　　去年12月，美国宣布禁止在美国销售的电动汽车使用中国生产的电池。美国政府还在讨论对包括中国电动汽车在内的中国产品征收新的关税，以保护美国的清洁能源产业。ng体育娱乐