《金融投资报》记者注意到，10月份国内主要新能源汽车企业销量表现明显。其中，比亚迪月销量正式突破30万辆，理想月交付量首次突破4万辆，小鹏月交付量首次突破2万辆，赛力斯月交付量突破1万辆。

　　随着“金九银十”的正式结束，新能源汽车公司也陆续披露了10月份的销售数据。乘客协会预计，10月份乘用车零售额将达到202.0万辆，环比增长0.1%，同比增长9.5%。在鼓励汽车消费的环境下，基本符合预期。与此同时，乘联预计10月份新能源汽车渗透率将达到37.1%，创历史同期最高水平。

　　从延长时间线来看，比亚迪新能源汽车今年累计销量238.15万辆，同比增长70%以上，有望实现交付300万辆的年度目标。根据目前的销量，比亚迪在过去两个月的平均销量需要达到30.93万辆，以确保年度目标的实现。或者为了影响销售，“BYD汽车”周一晚上在官方微博上表示，包括海豚和海豹在内的五款车型将于11月降价，折扣从0.5万元到1.8万元不等。

　　11月1日晚，比亚迪披露10月产销快报，公司新能源汽车月销量首次突破30万辆大关。数据显示，比亚迪10月份新能源汽车产量约30.7万辆，同比增长39.48%；销量约30.18万辆，同比增长38.57%。

　　与此同时，广汽埃安还于10月发布了多款新车。10月19日，广汽埃安旗下高端豪华品牌豪铂发布中大型豪华纯电SUV豪铂HT。发布后10天内，订单量达到11031台。10月30日，AIONYPlus潮野版正式量产发售。针对竞争激烈的A级车市场，埃安还推出了“头号纯电家轿智能享受大平层”AIONSMAX。

　　广汽埃安还发布了10月份的销售数据。10月份，公司新能源汽车销量达到4.15万辆，同比增长38%，位居新能源市场前三，纯电力市场前二。今年以来，广汽埃安累计销量达到39.25万辆，同比增长85%。从年初设定的50万辆年销售目标来看，广汽埃安已完成近80%。

　　吉利汽车数据显示，公司新能源车型销量首次突破6万大关，具体销量达到6.21万辆，同比翻番，环比增长约16%ng体育平台。具体来说，吉利几何纯电系列10月份销量为2.1万辆，同比增长66%以上，今年累计销量达到15.32万辆。10月份高端纯电动品牌极氪销量为1.31万辆，同比增长29%，今年累计销量为9.21万辆，同比增长86%。10月中旬，极氪在宣布累计交付量超过16万辆的同时，宣布增加全系列车型优惠政策，以持续刺激年底销量增长。

　　据上汽集团官方消息，初步统计，上汽集团10月份销售新能源汽车10.4万辆，实现同比双增。其中，智己汽车10月份销售4018辆；上汽乘用车（含海外基地）销售新能源汽车2.5万辆；上汽大众销售新能源汽车1.6万辆，同比翻番；上汽通用汽车销量超过1万辆，同比增长90%左右。新能源汽车月销量“连续突破1万辆”；五菱宾果月销量超过2.6万辆。

　　汽车制造新势力头纯电车企业蔚来、小鹏和理想的月销售竞争一直备受市场关注。从10月份的销量来看，理想汽车的销量远远领先于4万多辆，三家汽车公司的销量排名从9月份的“理蔚小”变成了“理蔚小”。

　　此外，10月份吉利汽车与沃尔沃合资的灵克品牌销量为2.47万辆，同比增长50%以上；今年累计销量16.45万辆，同比增长18%。其中，灵克08上市近两个月销量超过1.2万辆。

　　10月，小鹏汽车共交付新车2万辆，环比增长31%，同比增长292%，突破月交付2万里程碑，刷新月交付历史纪录。其中，小鹏G610月交付8741台，月交付量持续攀升，稳居20-25万纯电SUV月销量榜首。小鹏汽车表示，自今年年初以来，公司月交付量连续9个月保持强劲增长，第四季度将继续冲刺，加快交付过程。

　　今年10月，理想汽车共交付新车4.04万辆，同比增长302.1%，月交付首次突破4万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年共交付28.46万辆。理想汽车董事长兼首席执行官李翔说：“经过连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来了月交付4万辆以上的新里程碑；同时，理想汽车连续6个月获得SUV销售冠军30多万元。”

　　根据蔚来10月份公布的交付量，10月份共交付新车1.61万辆，同比增长59.8%。今年以来，蔚来共交付新车12.61万辆。蔚来新车自成立以来，已交付41.56万辆。10月26日，蔚来第2000个换电站落户G30连霍高速宝鸡西服务区，覆盖全国240个地级市。自2023年以来，蔚来已新增695个电站。

　　10月24日，在小鹏汽车科技日，何小鹏宣布了XNGP智能辅助驾驶系统的最新批量生产登陆计划。没有高精度地图区域城市导航辅助驾驶功能，第一阶段将开放20个城市，当晚正式开放，今年将增加到50个城市。

　　赛力斯10月产销快报显示，公司10月新能源汽车销量为1.76万辆，环比增长71.77%，同比增长12.84%。截至2023年10月，公司新能源汽车今年累计销量达8.58万辆，同比下降19.6%。具体来说，AITO问界系列10月交付新车1.27万辆，其中问界新M7交付新车1.05万辆，单车单月交付量突破1万辆，创下新高。

　　10月份零跑车交付1.82万辆，同比增长159.1%，环比增长15.2%，交付量连续创历史新高。今年以来，共交付10.7万辆，同比增长13.1%。公司表示，10月26日，零跑汽车与Stellantis集团宣布达成全球战略合作伙伴关系，将帮助零跑汽车在研发、销售和服务方面发挥作用，促进和扩大零跑汽车在全球的销售。

　　华西证券最新研究报告认为，从政策层面看，“十一”期间生效的地方短期补贴数量高于往年同期；假期结束后，新的消费促进政策继续在全国各地发布，地方补贴和企业促销的正常化将对年底的汽车市场构成稳定的支持。华西证券表示，在政策和优惠力度的支持下，2023年第四季度新能源汽车市场将继续繁荣，对智能布局领先、产品周期和品牌周期向上的优质独立汽车企业持乐观态度。

　　市场分析人士认为，汽车市场已进入“金九银十”传统旺季，国家和地方政府继续支持扩大新能源汽车消费政策，叠加汽车企业新产品集中上市，成本性能显著提高，刺激需求进一步释放。

　　展望2024年，中金公司分析师认为，虽然产能过剩和价格竞争依然激烈，但激烈的价格竞争有望推动需求上升，混合动力继续加速成交量，智能驾驶在购买决策中的重要性，也有效提高了新能源汽车产品的竞争力。因此，预计2024年国内新能源乘用车销量将达到30%，批发销量将达到1200万辆。　　东方证券认为，电动汽车仍处于快速增长期，新能源汽车的长期趋势保持不变。2020年下半年以来，国内电动车市场经历了快速增长，在渗透率超过30%的情况下，仍保持着可观的增长率。与中国相比，欧美市场渗透率仍有较大提升空间，正处于政策推动和快速追赶的过程中。叠加储能市场方兴未艾，电池行业将随着新能源汽车需求的增长而增长，储能市场潜力的释放也将迅速发展。