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如何发展如何规范汽车租赁ng体育官方?

浏览次数:    时间:2024-05-01 22:16:52

  “省部级以下单位的车辆不固定到人,这对我们这个行业来说是件好事。正在石家庄成立汽车租赁公司的张胜利听到“公车改革”的最新进展后非常高兴。据悉,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅将出台《党政机关公务用车使用管理办法》,分别对省部级、省部级以下单位作出规定,省部级以下单位车辆不固定到人;省部级官员晋升职务后,不能换车,“车随人走”。

  在中国,汽车租赁行业风起云涌,在石家庄,不少连锁企业正在加速布局。在这个过程中,这个行业存在的问题也日益突出———

  “神州租车也将在石家庄新开4家店。张胜利向记者透露。继去年9月神舟租车高调进驻石家庄后,“今年,他们将在河北加速扩张。”

  “我们对河北的汽车租赁业持乐观态度。张胜利正在成立北京恒安汽车租赁公司石家庄分公司,其背后是世界六大银行之一的法国巴黎银行。“这是我们在河北的第一家店,今后我们还将在廊坊、保定等地开设分店。张胜利介绍。

  与此同时,我国汽车租赁业也风起云涌。去年8月,上海怡喜获得高盛等投资机构7000万美元注资;去年9月,联想控股在中国投资了12亿元租车,成为中国租车行业规模最大、投资最多的合作。11月,日本三菱财团向浙江车友汽车租赁有限公司注资2000万美元,共同成立海纳国际汽车租赁有限公司。

  “我们一直在研究汽车租赁市场:中国汽车租赁市场仍处于增长阶段,绝大多数企业规模小、实力弱、管理水平低。在石家庄,从事这一行业的企业大多是私营企业,一般规模小,车型少,管理不到位。张胜利说。

  “如果有市场,资金就不是问题。河北博宇汽车服务有限公司经理林连军说。河北博宇汽车服务有限公司是省会经营状况较好的企业之一。自2003年注册以来,在省会拥有300多辆汽车和相对固定的客户群。“我们现在期待的是公交改革,虽然有阻力,但这毕竟是发展的趋势。一旦改革实施,我们的企业就能迅速发展。”

  “汽车租赁企业的发展需要大量的资金,突破资金瓶颈会迅速发展,一旦占领市场,就会有先发优势。河北大学现代企业管理研究中心主任黄鹏章教授对汽车租赁行业的这一系列融资现象进行了评价。

  据林连军介绍,为了规范用车,一些企事业单位自觉选择租车解决出行问题,既省钱又解除了车辆维修和年检的麻烦。为什么不呢?林连军透露,其公司的客户名单中,大企业也较多。

  “春节期间,租车很受欢迎,但只有在那些日子里,汽车租赁企业无法生存。我们主要满足官方汽车的需求。”林连军说。

  张胜利介绍,外商融资理念较强,“习惯用别人的钱生钱”。不过,他也承认,省会外资企业并不多。占领外资企业地位后,大中型企业也是他的目标客户。

  张胜利对公务车租赁也很乐观,但有外资背景的恒安更注重外资企业:“在沿海城市,70%的外资企业使用的汽车都是租来的;在北京,这个数字达到了80%。”

  上海一嗨和深圳至尊这两大巨头进入省会还有很长的路要走。近在咫尺的中国租车只进了半年,而远在南方的公司却在2008年将触角延伸到了石家庄。

  “今年我们将开两家新店。“一家汽车服务有限公司石家庄分公司的王经理深深感受到了连锁店的优势。”我们的客户在全国各地运行,通过全国租车,节省了很多麻烦。”

  “现在油太贵了,上下班的路太堵了,停车位太难找了。虽然家里有车,但平时主要是坐公交车,新买的车只是偶尔用。在省会某事业单位工作的余女士买了一辆新车,却没能享受到开车上班的便利。

  去年开店后,该公司将在省会开设两家新店。“商店越多,顾客就越方便。王经理说:“对于短租用户来说,网络覆盖非常重要。特别是对于个人用车来说,网点多意味着还车方便。”

  王先生算了一笔账:一辆10多万元的车,一年折旧1万多元,加上保险、维修等费用,保守估计年成本近2万元,如果钱租车,可以租4个月左右,相当于每周租两三天。出去度假,还可以就近租车,“有了车,旅游的时候就潇洒多了,这是租车的最大优势ng体育官方。王先生深有感触。

  王先生是石家庄铁路大学的一名员工。他通常只需要十多分钟就可以骑自行车去上班。他还没准备好买车,但看着周围的同事都有车,他忍不住去年买了一辆。虽然成了“车主”,但也只是在周末去岔河,平时根本不需要。王先生寒假去了海南,回来后感慨:买车比租车好。

  “随着汽车进入普通人的家,汽车不再是身份的象征,人们在购买汽车时会更加理性和客观地考虑自己的需求。黄鹏章说。

  “在美国,以租赁形式销售的新车约占汽车总销量的三分之一,而且大部分都是长期租赁的。黄鹏章说,在发达的汽车租赁市场上,顾客租车就像买快餐一样方便。

  据了解,在一线城市,企事业单位租车办公已经很普通了,但在石家庄的一些单位,租车办公还是比较新鲜的。“我希望汽车租赁能被大家接受。只有这样,汽车租赁行业才能在市场上有合理的地位。”林连军说。

  “有些单位有租车需求,但这部分成本无法入账。这就导致一些单位即使有这方面的需求,也无法与租赁公司合作。林连军说,有一次他和省会的一个单位就汽车租赁达成了合作意向,但由于财务原因,该单位终止了合作。

  “目前,国内汽车租赁行业的管理仍处于试点后推广的阶段,各项法律法规本身仍处于不断完善的过程中。而建立信用体系,也需要时间来完成。毕竟,中国的汽车租赁业还处于起步阶段。黄鹏章说。

  “这个行业的法律法规也有不规范的地方。租赁车辆发生交通事故的,法院一般以汽车租赁企业取得经营利益为由承担连带责任。“此外,我国缺乏健全的信用评估和咨询体系,用户信用状态不明,导致租赁企业车辆不时被欺诈和抵押。”这些都是汽车租赁企业面临的风险因素。”ng体育平台

  规模经营带来的效益规模是全球汽车租赁业的发展趋势。通过多次并购和特许经营模式的创新,世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为全球主要国家、数千个平均租赁站、数十万辆车辆和数万员工的大型跨国公司。

  目前,世界汽车租赁市场发展迅速,7000多家公司参与了该行业,汽车租赁行业的增长远远领先于其他服务业。

  各大汽车租赁公司普遍采用会员制ng体育官网。通过建立客户档案,不仅实现了更好的客户服务,而且极大地稳定了公司的客户群。

  赫兹、艾维斯、欧洲汽车和巴基特是世界四大著名汽车租赁公司之一。仅赫兹就在全球140个国家拥有525000辆运营车,拥有6500多个租车网点。

  据了解,中国汽车租赁业始于1989年举办北京亚运会,2001年以后,国内汽车租赁业取得了长足的发展,从原来仅限于北京、上海、广州等大城市的汽车租赁业务发展到中小城市甚至县乡。截至2007年底,国内汽车租赁市场已有2000多家租赁企业,汽车租赁市场租赁汽车近10万辆,营业额近100亿元。但与欧美发达国家成熟的汽车租赁市场相比,我国汽车租赁行业的规模还是太小了。(曹智)

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