鼓励使用电动汽车或燃料电池电动汽车（Fuel cell vehicle, FCV），联邦政府可以为购车者提供联邦税收抵免，也适用于购买二手电动汽车。目前，加州政府正在赞助两个电动汽车项目：清洁汽车退税项目CVRP（Clean Vehicle Rebate Project），和“人人享受清洁车”（Clean Cars 4 All）计划。符合条件的加州居民可获得数万元的返利。

　　【大纪元2023年10月14日讯】(大纪元记者王量综合报道)美国汽油价格最近再次大幅上涨，加州每加仑普通汽油价格从一个月前的5.28美元上涨到本周的5.97美元。也许你已经厌倦了油价的上涨，想用电动汽车（EV）。所以，在做购车预算的时候，首先要知道买电动车有哪些返利项目。

　　2023年购买的新电动汽车或燃料电池汽车，购车者在提交2024年纳税申报表时，需要同时填写8936表格，提供您购买的电动汽车信息，以获得税收抵免。

　　联邦政府通过国家税务局（IRS）为购买电池动力汽车的用户提供7500美元的联邦退税。该计划是《2022年通货膨胀减少法》（Inflation Reduction Act of 部分为2022年，为期10年。然而，特斯拉表示，在2024年1月1日之前，7500美元的最高税收抵免很可能会减少。

　　国家税务局强调，税收抵免不能退还现金，所以你得到的抵免金额不会超过你欠的税款；你不能在未来的纳税年度使用额外的抵免金额。

　　此外，您还可能需要在2023年4月18日之前提供车辆投入使用时间？还是这个日期之后？税收抵免金额可能因这个因素而异。

　　请访问美国能源部网站：https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml。

　　获得最高税收抵免的第一个条件是，车辆的关键部件必须在美国国内生产。例如：电动汽车只有电池符合要求，但关键部件不符合要求，那么驾驶员可能只能获得最高退税的一半。

　　此外，为了获得联邦税收抵免，电动汽车买家的年收入必须符合条件。国家税务局表示：对于联合纳税申报的已婚夫妇，总收入不得超过30万美元，户主收入不得超过22.5万美元；单身纳税申报人的收入不得超过15万美元。

　　请记住，车辆的价格是有限的。制造商建议零售卡车、越野车和皮卡车（MSRP）不得超过8万美元；所有其他车辆，包括汽车，建议零售价不得超过5万美元。换句话说，价格过高的车辆不符合税收抵免条件。

　　与购买新电动汽车一样，国家税务局的税收抵免也不能退还现金。车辆买方获得的税收抵免不得超过其所欠税款；未来纳税年度不得使用抵免金额。

　　如果您在2023年1月1日以后购买合格的二手电动汽车或FCV，您还可以获得最高4000美元的联邦政府税收抵免。

　　二手车的价格也有限制，价格必须在2.5万美元以下，车型的年份必须比购买年份早两年。例如，如果车辆在2023年购买，则必须是2021年或更早的车型。

　　购买二手电动汽车需要退税，收入要求相对严格。单身纳税人的年收入限额为7.5万美元；已婚夫妇联合纳税申报的收入限额为15万美元，户主的收入限额为1.2万5万美元。

　　加州政府一直大力鼓励居民使用电动汽车。加州州长加文・纽森（Gavin Newsom）去年宣布，到2035年，加州居民购买的新车必须100%为零排放车辆。

　　类似于购买新车，请访问美国能源部二手车网站https://www.fueleconomy.gov/feg/taxused.shtml。

　　清洁汽车退税项目（CVRP），为合格司机提供750美元至7500美元的现金退税。

　　目前，加州正在赞助两个电动汽车项目：CVRP清洁汽车退税计划（Clean Vehicle Rebate Project），和“人人享受清洁车”（Clean Cars 4 All）计划。

　　与联邦政府的税收抵免不同，CVRP项目是现金退税。在上述官方网站上，每辆符合退税条件的车辆下都有一个退税申请链接。申请人点击此链接，按提示一步一步完成申请表，提交即可。

　　符合CVRP退税条件的车辆清单，可在此查看官网：https://cleanvehiclerebate.org/en/eligible-vehicles。

　　CVRP项目还需要买家的收入。对于2022年2月24日及以后购买的车辆，司机年总收入:单身申请人不得超过1.3万5万美元；户主不得超过1.7万5万美元，夫妻联合申请人不得超过20万美元。

　　此外，2023年8月15日或之后提出申请的买方还可获得价值2000美元的CVRP电动汽车充电卡，可在公共电动汽车充电站使用。

　　如果您在2023年9月5日或之前提出申请，您的退款金额已在申请时预留。如果您在2023年9月6日或之后提出申请，您将被列入备用名单，您不能保证退款。返利能否取决于可用资金。

　　与联邦政府相比，加州对电动汽车的奖励似乎更丰厚。然而，与国家税务局的税收减免不同，CVRP的现金退税没有保障！根据官方消息，目前CVRP的资金已接近耗尽。

　　CVRP处理时间比正常时间长，因为项目申请量增加。申请人应查看CVRP网站，了解最新的项目信息。

　　一旦所有资金用完，CVRP将关闭备用名单，并停止接受新的申请。因此，购车者现在仍然可以申请，但他们可能无法获得退税。

　　该项目要求个人家庭收入必须低于或等于联邦贫困线收入的400%，才有资格申请。根据联邦政府的定义，2023年，单个家庭(夏威夷和阿拉斯加以外的48个州)的贫困线收入为13590美元，这意味着400%的贫困线收入相当于54360美元。ng体育.ccm

　　Clean Cars 4 All计划鼓励加州贫困社区或贫困社区附近的低收入居民使用清洁汽车，包括电动汽车和混合动力汽车。加州政府表示，该计划已拨款4.36亿美元。

　　只有住在这些空气管理区贫困社区或贫困社区附近的居民才有资格参与这个Clean Cars 4 All计划。在官方确认的贫困社区，其邮政编码已制成表格供查对。

　　目前，该计划尚未覆盖整个加州，加州只有五个最大的空气管理区参与该计划。这五个空气管理区是南海岸空气质量管理区（AQMD）、圣华金谷（San Joaquin Valley）空气污染控制区（APCD）、湾区空气质量管理区（Bay Area AQMD）、沙加缅度大都市空气质量管理区（Sacramento Metropolitan AQMD），圣地亚哥空气污染控制区。

　　https://www.baaqmd.gov/funding-and-incentives/residents/clean-cars-for-all/program-overview。

　　然而，加州目前还没有统一管理这一计划。参与该计划的五个空气管理区域，都制定了自己的实施细节，彼此并不完全一致。例如，有些地区要求旧车必须在2005年之前，有些地区只要求在2008年之前。

　　也就是说，理论上，合格的加州居民购买新电动汽车，最高可享受26500美元的回扣，包括：联邦政府7500美元的税收抵免，加州CVRP项目7500美元的现金退税，充电卡2000美元，如果也符合低收入条件，还有克林顿 Cars 4 Alll项目9，现金援助500美元。