记者了解到，本次合作并不局限于上汽奥迪的合资企业，而是双方集团层面的整体合作ng体育官网。此前有报道称，奥迪有意收购中国汽车公司的纯电动汽车平台，目标对象包括上汽集团智己品牌的电动汽车平台。但上汽集团否认此声明与奥迪收购上汽智己电动车平台有关。

　　7月20日，在上汽技术分享会上，上汽集团向外界证实，将与奥迪进行更深入的合作。上汽集团表示：“上汽集团与奥迪达成共识，双方将通过合作加快电动汽车的发展。 我们一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此我们将进一步深化战略合作，开启合作新篇章，为实现双赢提供保障。”

　　根据大众集团之前的计划，奥迪将于2024年推出基于PPE平台的电动汽车产品；2026年，大众集团的SSP车架也将实施。但公众内部人士表示，由于软件开发的限制，PPE和SSP是否能如期实施仍存在疑问；欧洲电动汽车产业链和劳动力没有成本优势；欧洲汽车公司的研发速度普遍较慢，欧洲至少需要36个月才能开发电动汽车，而中国最快只需要24个月。

　　一位接近上汽集团的知情人士告诉记者，奥迪希望获得三电系统、下车身、智能驾驶系统等相关技术，但外观、内饰等造型设计仍由奥迪独立控制。

　　作为奥迪的合作伙伴，上汽集团在800V电气架构、CTB（电池车身集成）、智能驾驶系统、集成压铸等电气化、智能化领域都有技术布局。通过与上汽集团的技术合作，奥迪可以在短时间内弥补电气化和智能化的不足。同时，中国本土的研发成本和供应链优势可以帮助奥迪制造出具有成本竞争力的电动汽车。　　近日，大众集团首席执行官奥博穆批评奥迪电气化转型缓慢，纯电动产品缺乏竞争力。他选择与中国汽车公司合作，共同开发电动汽车，有望弥补奥迪在电气化技术方面的不足。