在东京市中心的地标之一东京塔附近，随着纯电动汽车的逐渐增多，东京街头的充电桩也越来越多。最近公布的最新数据显示，2022财年日本纯电动乘用车新车销量约7.7万辆，同比增长3倍。

　　在纯电动汽车的普及方面，日本相对落后于其他主要经济体。不过，最新数据显示，截至上月底，日本2022财年，当地纯电动乘用车销量大幅增长。ng体育官网

　　长期以来，微型车一直是日本独特的细分市场类别，在车税方面享有优惠待遇，因此受到当地消费者的青睐。在日本所有汽车总数中，微型车占40%ng体育官方。正是基于日本市场的这一特点，日本汽车公司开始将微型汽车作为抢占纯电动汽车市场份额的突破口。在价格方面，以销量第一的微型纯电动汽车为例。接受各种补贴后，东京的实际购车价格约为133万日元（约6.9万元）。

　　日本纯电动汽车的销售一直相对较低，但随着去年车长不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2米的4座微型纯电动汽车的增加，日本市场开始升温。数据显示，2022财年，日本微型纯电动汽车销量飙升48倍，达到4.1万多辆，占纯电动汽车总销量的一半以上；微型以外的销量超过3.5万辆，同比增长仅为47%。

　　目前，以微型车抢占日本纯电动汽车市场的战略取得了成效。去年首次推出微型纯电动汽车的日产，依靠这一战略，将纯电动汽车在公司整体销量中的比重从4%大幅提升到14%。此外，其他日本汽车公司也加入了竞争：铃木是微型汽车的主要制造商之一，宣布将在本财年销售微型商用纯电动汽车；本田预计将于明年春天推出相关车型。