3月31日，比亚迪秦EV450正式上市，新车包括时尚、锋尚、尊尚三个版本，厂家指导价24.065-26.065万元，补贴后价格分别为14.99万元、15.99万元、16.99万元。

　　有多少准备购买纯电动汽车的车主停止续航里程太短？尤其是国庆假期，要远行，看看狭窄的续航，心里真的没底。然而，随着续航能力的不断提高，现在这种情况已经有了很大的改善。今天，小编推荐5款成熟度高、工况续航400多公里、补贴后售价不足15万元的纯电动汽车，确保您的假期出行舒适省钱，不用担心续航里程。

　　在内饰方面，秦EV450的内饰与EV300相比变化很大，从做工材料到格局风格都有所不同。平底设计的方向盘除了风格更具运动感外，还增加了腿部空间。中控台上方用搪塑材料包裹，提高了一定的触感。中控区配备了12.8英寸的触摸屏，并配备了最新的智能网络系统。此外，秦EV450还在后排安装了独立出风口，后备箱顶部还安装了挡板。

　　外观方面，比亚迪秦EV450车身长4740×1770×轴距2670mm，轴距1490mm。外观细节融合了最新的家族设计语言，中网融入了多条格栅。从侧面看，新车采用鱼鳍天线装饰，尾部采用弯刀尾灯。此外，新车还增加了一套19英寸轮圈和棕色车漆供消费者选择，整体车型更年轻。

　　比亚迪e5 450于3月31日正式上市，新车包括专属和享受两个版本，官方指导价为22.065-23.065万元，补贴后售价为12.99-13.99万元。

　　动力方面，新车电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛米。新车配备三元锂电池组，最大续航里程480公里。此外，新车还采用了最新的电池智能温度控制管理系统，通过水冷系统控制电池的加热和冷却，使电池能够在适当的温度下工作，从而提高车辆的电池寿命和不同地区的适应性。

　　在整车安全方面，据官方介绍，比亚迪e5 450电池组配备四级七重保护系统，新车具有超高强度车身结构、高强度前后防撞梁、10安全气囊、TPMS胎压监测系统、EPB电子停车系统、ESP车身稳定系统等。

　　外观方面，新款比亚迪e5 与现款e5相同的E50细节相同 300基本相同，前脸采用家族式设计。新车采用更加时尚的横幅轮毂，并搭配规格为205/55 R16佳通轮胎。长宽高分别为4740*170*1490mm，轴距为2670mm。比亚迪e5 12.5寸液晶显示屏安装在450的中控台上。除配置CarPad多媒体系统外，360°除全景图像外，新车还配备了PM2.5绿色净系统，以满足用户的出行健康需求。

　　帝豪EV450于3月29日正式上市ng体育软件。新车包括高贵、精英、进取三个版本。官方指导价为21.83-23.83万元，补贴后售价为13.58-15.58万元。外观上，帝豪EV450前脸仍采用家族式水滴涟漪式前进气格栅，内部采用封闭式处理。同时，新车采用了全新设计的LED日间行车灯和鸥翼前保险杠。车身长宽分别为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。

　　在动力方面，比亚迪e5 450采用三元锂电池，能量密度提高到140.97Wh/kg，综合工况下，续航里程为400公里，60公里/h等速续航里程为480公里。新车配备最大功率为160kW的驱动电机，最大扭矩为310n·m，百公里加速7.9秒。e5 450配备了比亚迪最新的电池智能温度控制管理系统，可通过水冷系统控制电池的加热和冷却。

　　动力方面，帝豪EV450配备了最大功率120kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250n·m。0-100km/h可在9.3秒内完成，0-50km/h只需4.1秒。同时，该车采用容量为52kWh的三元锂电池，电池组单体容量为153ah，电池来自CATL，动力电池重量为380kg，能量密度为142.07wh/kg。此外，帝豪EV450还提供了全新的ITCS 2.0电池恒温系统，动力电池在-30℃~55℃的环境下可正常使用。在快速充电模式下，电池电量从30%充电到80%需要0.5小时；在慢充模式下，充满电需要9小时。

　　内饰方面，帝豪EV450采用全新三辐多功能方向盘，配色以黑色为主，辅以镀铬饰条和缝线工艺。在配置方面，帝豪EV450配备了电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调等。此外，新车还配备了G-Link吉利手机交互系统，G-Netlink吉利智能车载系统，手机APP远程互联，ITCS 配置2.0电池智能温控管理系统、WIFI热点共享、坡道辅助、动能回收系统和紧急呼叫系统。精英型和高贵型增加了定速巡航、行车记录仪、驾驶座六向电动调节 记忆功能、空气净化器等。在安全配置方面，包括标准ABS EBD、ESP车身稳定系统，TCS、坡道辅助、倒车雷达、前双安全气囊、防眩内后视镜等，增加了精英和高贵的前安全气囊、胎压监测等。

　　外观方面，EU5前脸采用整体封闭格栅 以银色镀铬线为主体，搭配“双叉戟”轮廓灯和大型C型日间行车灯，大大提高了前脸的识别度。从侧面看，保险杠与翼子板之间采用独特的升降线，整体车身呈“滑背”轮廓，尾部采用整体凹形设计。车身长宽尺寸为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm。

　　北汽新能源EU5按里程长度分为R5000、R550两个版本，补贴后全国统一售价为12.99-16.19万元。其中，R500工况续航416公里，等速续航520公里；R550工况续航460公里，等速续航570 公里。

　　EU5配备了北汽新能源第三代永磁同步电机和博格华纳减速器。官方数据是最大扭矩300n·m，最大功率160kW，百公里加速7.8秒，最高安全速度可达155km/h。EU5采用高性能三元锂电池，能量密度达到151Wh/hkg。在EMD3.0电池管理系统的控制下，配备了快速充电、慢速充电、应急充电等多种充电方式，并配备了电池温控系统。

　　内饰方面，EU5内饰采用大面积仿木材质，真皮多功能方向盘采用隐藏辐条设计。座椅采用皮革制成 织物，并具有6向电动调节功能。EU5配备12.3英寸全高清彩色数字仪表盘和9英寸高清悬浮娱乐中央控制大屏幕，在仪表盘上显示充电、停车、驾驶等。EU5配备ADAS智能驾驶辅助系统，R500版具有全景图像、低速动态物体识别、胎压监测、盲点监测等功能。R550版还增加了自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等前沿辅助驾驶技术。

　　在内饰方面，第二代逸动EV的内饰与燃油车型仍然没有太大区别。新车配备多功能方向盘，方向盘底部的平底设计略显运动。此外，新车还配备了全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏。在配色和材质方面，全新的逸动采用双色设计，材质上增加了大面积的银色金属饰板、钢琴漆饰板和仿缝线设计的软质材质，车内整体质感极佳。值得一提的是，新车配备了全新风格的电子挡把，这一定是考虑到大多数车主的用车习惯，所以目前还没有使用电动车广泛使用的旋钮换挡机构。

　　目前，长安第二代逸动EV补贴后的预售价为11.99万元，预计10月18日上市，工况续航405公里。整体外观造型与燃油版基本一致，正面设计采用长安最新蝶翼设计。为了突出其新能源汽车的身份，新车在前标志、前大灯、前保险杠区域和刹车盘上都用蓝色装饰。ng体育平台

　　动力方面，第二代逸动EV配备最大功率100kW、峰值扭矩245nm的电机，参数比现款逸动EV300车型有所提升。电能来自容量为52.56kWh的三元锂电池，综合续航里程为405km。此外，新车还支持快速充电，充电45分钟即可充满80%的电量，并且整个系统都配备了标准的电池环境管理系统。