秦PLUS荣耀版上市后，DM-I车型首次进入7万区间，EV车型进入10万区间。与市场上主流合资燃料的价格相比，混合动力和纯电力都实现了“电低于油”。

　　2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度ng体育官网。DM-i版5款车型，官方指导价7.98万元-12.58万元；EV版5款车型，官方指导价10.98万元-13.98万元。“电比油低”新时代正式开启。

　　秦PLUS不仅价格震撼，而且拥有*合资燃油时代的核心技术。DM-i超级混合动力技术带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾驶体验，零百加速7.3s，3.8百公里亏电油耗3.8百公里L，综合续航1245公里，比日系更省钱，比德系好开，比美系智能，可谓“统一”用户需求。

　　去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，直接摧毁了合资燃油车的护城河。曾经以更高的价格出售的合资燃油车以更高的价格换市，价格和水分逐渐被挤出。仅仅一年，油电同价就成了过去式。秦PLUS荣耀版的上市，是中国品牌崛起后对合资燃料的一记绝杀。

　　秦PLUS荣耀版带来三大焕新：新增白釉青外观配色，升级智能语音连续通话，全系统升级智能通话，全面升级用户体验！

　　秦PLUS EV配备E平台3.0核心技术，配备八合一电力总成和宽温域高效热泵系统，采用高安全刀片电池，全面巩固“10万纯电动A轿车领导者”地位。

　　新能源汽车是大势所趋。目前已在我国一二线城市全面推广，但在其他市场仍有较大的增长空间。秦PLUS 荣耀版以7.98万元的价格上市。一方面，它将激活新能源市场的增长，加快下沉市场的“油转电”。另一方面，它将继续扩大其在A轿车市场的优势，代表中国品牌汽车再次攀登高峰！　　秦PLUS由于其轿车冠军的规模效应和比亚迪的强大垂直整合，可以在更新升级的同时实现“低电比油”。2023年，秦家族年销量超过48万辆，代表中国品牌13年来首次夺得家用轿车年冠军，让中国品牌掌握A轿车话语权，实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直集成能力，比亚迪可以在保证整车收入的同时，将零部件的利润转移到*限度，让超级混合动力技术真正惠及中国用户ng体育软件。