近年来，出台了一系列支持新能源汽车产业发展的财税政策。徐宏才表示，经国务院批准，自2014年9月1日起，购买新能源汽车免征车辆购置税，该政策于2017年、2020年、2022年三次延续。截至2022年底，上述政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税规模将超过1150亿元。此外，国家对新能源汽车免征车船税，对纯电动汽车免征消费税ng体育娱乐。相关财税政策大力支持新能源汽车产业高质量发展ng体育.ccm。ng体育app

　　新华社北京6月21日电（记者沈成）近日召开的国务院常务会议提出，要继续和优化新能源汽车购置税减免政策。财政部副部长徐宏才21日在国务院例行政策简报会上表示，新能源汽车购置税减免政策将延长至2027年底，减免力度将逐年下降。初步估计，实行延长政策，2024年至2027年减免车辆购置税总额将达到5200亿元。

　　简单地说，2024年和2025年，新能源汽车购置税将继续免征；2026年和2027年，将减半征收。自2014年以来，中国已三次继续实施该政策，延长了四年的实施时间，保持了该政策的连续稳定，有助于稳定市场预期，优化市场环境，进一步挖掘消费潜力，巩固和扩大新能源汽车产业的发展优势。中国财政科学研究院研究员徐文说。

　　为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势，根据国务院常务会议要求，财政部、国家税务总局、工业和信息化部近日联合宣布，2024年1月1日至2025年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；购买日期为2026年1月1日至2027年12月31日的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

　　据介绍，工业和信息化部还将根据新能源汽车的技术进步、标准体系的发展和车型的变化，优化享受车辆购置税减免政策的技术要求，引导企业加快技术研发升级。

　　据介绍，工业和信息化部还将根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化，优化车辆购置税减免政策的技术要求，引导企业加快技术研发升级。“通过动态提高车辆购置税减免政策的技术门槛，相应完善目录管理措施，更好地发挥税收激励作用，支持新能源汽车的高质量发展。”许宏才说。