同时，随着新能源汽车逐渐从利基市场转向大众市场，叠加新一代消费理念从关注车辆“所有权”到关注车辆“使用权”，金融租赁公司的商业模式和产品不断创新，突破底层，获得更大的市场认可。其中，2021年，平安国际融资租赁有限公司（以下简称“平安租赁”）打造的联合租赁产品引起了业界的关注。

　　在政策明确、产业竞争格局逐步明确的背景下，我国汽车金融租赁市场进入了合规、有序、稳步增长的良性发展时期，竞争多元化，产业链上下游加快了整合协调和创新业务优势。

　　“联合租赁”是指多家具有融资租赁资质的融资租赁公司为同一租赁物提供融资租赁服务。在欧洲汽车市场，联合租赁产品已经运行多年，但在中国汽车市场，它仍然是一件新鲜事物。

　　中国汽车金融与平安租赁汽车金融制造商业务负责人叶翔联系，探讨汽车金融租赁领域“联合租赁”模式的创新与实践。

　　结构上，双方可以灵活约定租前、租中、租后的权利划分和义务分担，双方可以按照出资比例分享收入ng体育.ccm。在风险控制方面，采用双重风险控制管理模式，双方根据风险偏好进行独立风险控制审计，利用大数据等风险控制技术有效筛选和识别潜在风险，确保双方在交易场景、交易对象、渠道管理等合规和风险控制方面的主动性，确保风险的双重验证。此外，对于租赁物的经营管理、资产处置等问题，双方可以共同约定一方或第三方共同完成。

　　据叶翔介绍，平安租赁推出的汽车联合租赁涵盖了租前业务模式、科技体系、产品设计、风险控制审计等方面―租中―“双出租人”租赁全过程创新融资租赁模式。

　　“我们将选择具有原始设备制造商或经销商集团背景的金融租赁公司进行合作。另一方可以充分发挥场景优势和渠道优势，获得高资质客户，而安全租赁可以提供标准化的服务团队和全过程服务，双方可以共同进行资产运营和客户管理。叶翔补充道。

　　以与原始设备制造商的金融租赁公司合作为例，“我们的合作基本上涵盖了原始设备制造商的整个系列模型。双方创建的联合租赁产品于2021年5月推出。经过与当地经销商的产品解释、培训和运行，9月份的业务进入了正确的轨道。目前，联合租赁产品已覆盖展区主机厂门店金融的15%，也就是说，每销售100辆品牌汽车，就有15款产品是联合租赁的。叶翔说。

　　“平安租赁推出的这种模式可以帮助制造商为金融租赁公司设计特殊的差异化产品，满足多样化的客户需求，提高产品竞争力。更重要的是，可以使合作伙伴，特别是新金融租赁公司，以较低的资本成本和人力支出，快速扩大业务规模，根据自己的客户和车辆相关信息，提高全过程运营能力，寻找新的业务增长点，建立和完善后续二手车业务残值体系，智能旅游业务布局。一位业内资深人士向《中国汽车金融》揭示了联合租赁的市场价值。

　　作为平安集团专业从事金融租赁的子公司，平安租赁总资产规模已达2874.33亿元（截至2021年6月30日），综合实力位居行业前三。汽车租赁作为其创新业务线之一，长期保持行业领先发展速度ng体育平台。

　　该人士认为，目前汽车市场已进入股票纠纷，制造商和经销商集团越来越重视现有客户的精细运营服务，以便在置换、二手车、金融、精品、配件、旅游等方面进行联动，甚至深入布局，创造服务生态闭环。“这就是为什么主要的汽车制造商或经销商集团已经成立了汽车金融租赁公司和旅游公司。””

　　“与第三方金融租赁公司相比，制造商金融租赁公司具有成熟稳定的4S店渠道、优质客户资源等展览优势；平安租赁具有财务实力、专业团队和管理能力，可解决当前制造商，特别是新金融租赁公司汽车金融业务的难点和难点ng体育官方。该人士坦言。

　　目前，市场上的一些制造商是金融租赁公司，其规模不能明显反映整个产业链的增量效应价值；另一方面，许多新的金融租赁公司在人员和资源配置、风险控制管理、资产管理、系统管理和融资能力方面仍有改进的空间。目前，他们可能没有能力进行大规模的展览。联合租赁模式，利用双方的优势资源，共同开展业务，这是一条很好的发展路径，也更有利于产业创新发展。