11月是智能汽车产业快速发展的一个月。在政策方面，工业和信息化部等四部门联合发布了智能网络汽车准入试点工作通知，是智能汽车商业化发展的关键一步；华为汽车业务最近推出了各种流行产品，成立了独立公司，引入了多方合作；许多老汽车公司和新势力公司计划了新的战略部署。监管部门和许多行业玩家都在2023年的最后一段时间积累了能源，我们相信明年将是汽车工业智能化快速发展的一年。监管部门和许多行业玩家都在2023年的最后一段时间积累了能源，我们相信明年将是汽车工业智能化快速发展的一年。

　　根据乘用车协会的数据，11月份乘用车市场零售额为208万辆，同比增长26.0%，环比增长2.4%。其中，新能源汽车市场零售销量为84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%。年底出现了汽车市场的“翘尾效应”。

　　3、车辆加权价格：根据全国经销商车型报价，加权车型线索比例，计算当月车辆加权价格。在售车型的终端报价和消费者对车型比例的关注，都会影响最终车型加权价格的月度波动；

　　1、智能电动汽车：纯电动、插电式混合动力（含增程式）、具有L2级以上智能驾驶水平的汽车；

　　新能源汽车市场零售销量84.1万辆，同比增长26.0%，环比增长2.4%，新能源渗透率突破40%，达到40.4%，销量和渗透率均达到历史单月最高水平。与之前的预测一致，新能源汽车企业将通过越来越及时的产品和定价策略，在第四季度努力实现或接近年度销售目标。新能源汽车市场在年底呈现出更多的“翘尾效应”，也表明这仍然是一个竞争激烈、充满活力的年轻市场。

　　4、数据来源:热门信息来自新浪科技；关注、线索数据、车型数据、新能源行业指数数据等。来自汽车之家；汽车销售来自市场终端销售数据。

　　4、数据来源:热门信息来自新浪科技；关注、线索数据、车型数据、新能源行业指数数据等。来自汽车之家；汽车销售来自市场终端销售数据。

　　十一月份智能汽车热销品牌Top 比亚迪、特斯拉、理想汽车、大众和AITO也发生了很大的变化。其中，比亚迪的市场份额为23.0%，环比下降3.6个百分点；特斯拉回归榜单第二；理想汽车的月销量继续增长，再次超过4万辆；AITO凭借问业M7的出色表现，在热门品牌中排名第五。

　　11月特斯拉交付复苏，Model Y和Model 总共交付6.55万辆，环比增长129%，两款车系销量分别位居新能源销量榜第一和第14位。特斯拉的交付波动主要受交付周期的影响，每季度第一个月是特斯拉的“出口月”，主要满足海外市场的需求。共有6款车型跻身新能源销量榜前十，分别是海鸥、元PLUS、秦PLUS插混版、宋PLUS新能源和宋Pro新能源插混版。此外，五菱的五菱宾果和宏光MINIEV也排名销量榜前十，分别排名第六和第八。埃安AION Y在销量榜上排名第九。

　　11月，智能电动汽车销量环比增长17.7%，为43.6万辆，是统计以来的最高销量。就能源类型而言，受特斯拉交付复苏的影响，纯电动汽车销量占比回升，为53.5%。相应地，智能插混车型的销量和比例都有所下降，包括宋Pro新能源、唐新能源等插混车系。智能增程式车型的销量也有了很大的提升，包括问界M7在内的环比增速较快。、理想L7等。

　　看看智能电动汽车各车系的销量排名，Model Y依然稳居榜首，Model 三是排名第四；第二个位置由升级后亮眼的问界M7占据；理想的L7、L8和L9在智能汽车销量排行榜上排名第三、第六和第十。BYD有三款车系列排名前十，元PLUS排名智能销量榜第五。

　　根据汽车之家的大数据，11月份整体市场关注度环比下降，新能源关注度环比下降1.4个百分点，但同比去年11月的42.2%增长了12.1个百分点。关注智能电动汽车的比例有所提高，环比提高1.5个百分点到65.2%，达到历史最高水平，比去年11月的60.8%，同比提高4.4个百分点。

　　从车型来看，11月各车型智能电动汽车销量均有所增长。其中，智能SUV销量增长最大，占比增加。智能电动汽车销量排名前三的车系Model Y，问界M7和理想L7均为SUV车型。

　　具体品牌方面，丰田新推出的高端车型——世极吸引了一定的关注，丰田也跃升至海外主流品牌榜第二。在中国传统品牌中，11月极氪品牌全新车型极氪007进入预热期，提升了品牌关注度，在中国传统品牌关注榜中排名第三。海外豪华品牌和中国新势力品牌的关注榜前五名没有变化。

　　在整体新能源市场中，特斯拉的关注度大幅下降，同比和环比分别下降4.1和0.9个百分点。中国传统品牌连续三个月关注热度比例同比和环比，显示出市场的主导地位。中国新势力品牌的关注比例与去年同期持平，环比下降0.7个百分点。

　　具体品牌方面，丰田凭借新上市的世界，品牌关注度上升到海外主流品牌关注榜第二。在海外豪华品牌中，Polestar极星新上市车系Polestar 4、吸引一定的关注度，在关注榜上排名第五。在新势力品牌中，AITO凭借问界M7的亮眼表现升至关注榜榜的位置。在中国传统品牌中，广汽传祺新推出的传祺ES9也标配L2级自动驾驶功能，首次将该品牌推向关注榜前五名。

　　在智能电动汽车市场，特斯拉自11月以来多次提价，并没有像过去那样调动购车者的购买紧迫性。相反，关注度大幅下降，同比和环比分别下降7.2和1.5个百分点。中国传统品牌关注的热度比例分别提高了3.6和1.3个百分点。值得关注的智能电动车包括比亚迪秦PLUS、海豚，极氪X、传祺ES9等车系。中国新势力品牌在智能电动汽车市场中的比重同比、环比都有所提升，其中问界M7、零跑C11、小鹏G6等车系贡献了更多的关注度增长。

　　再看智能电动汽车市场，紧凑型车和中型车的关注比例同比下降，环比下降。中型车的关注比例同比下降5.0个百分点，将最受欢迎的车型让位给中大型车。在MPV阵营中，新上市的传祺E8填补了接近空白的智能中型MPV市场。

　　从车型来看，在整体新能源市场上，小型车的关注度同比、环比都有所提升，其中比亚迪海豚、欧拉好猫等车型的关注度都有了不错的提升。中大型SUV的关注度同比提高2.9个百分点，但环比下降1.1个百分点，将最受欢迎的车型水平让位给中型SUV。值得注意的是，理想的L7、L8、蓝图FREE、别克E5等中大型SUV的关注度下降。

　　在十大热门车系中，问界M7的关注度接近Modell Y，新上市的智能S7和阿维塔12也分别在新势力品牌热门车系中排名第八和第九。ng体育官网

　　看看新势力品牌的市场热度分布情况，Top 5.品牌关注度占比有一定程度的环比下降，关注热度的集中度有所下降。除了排名前五的品牌外，零跑汽车、阿维塔、哪吒汽车、智能产业等品牌也有很好的市场关注度。新势力的市场格局仍在不断变化，竞争依然十分激烈。

　　11月上市新车智能配置水平为58.5%，智能配置整体水平略有提高。其中，自动泊车入位配置率大幅提升，达到39.3%，是一年来的最高水平。11月，华为“无人停车”的视频在各大社交平台上刷新，理想汽车、小鹏、阿维塔也在跟上。

　　11月新能源上市新车135款，环比增长80.0%，同比增长57.0%，同比大幅增长，主要是由于11月广州车展开幕，不少新车集中上市。与10月相比，11月上市新车的智能配置率有所提高，共有79款智能新车上市，占58.5%。2023款具有L2级智能驾驶能力的新车标配，价格最低为荣威D7的2023款 DMH 125km 旗舰版，指导价14.58万元；2024款来自宾利添越插电式混合动力的2024款 3.0T PHEV 雅度版，指导价290.6万元。

　　下图分析了各价位区间上市新车和智能新能源汽车的分布情况。在11月上市的新能源车型中，10-20万价格新车的智能配置率为37.5%，20-30万价格新车的智能车型数量最多。智能新车平均指导价为40.7万元，中位数为24.99万元。

　　从AEB（自动紧急制动系统）技术战斗到最近流行的“无人停车”技术展示，智能驾驶领域的新技术应用已成为汽车公司“展示肌肉”的新方式。在中控屏尺寸配置方面，15英寸以上的中控屏标配率达到33.3%。智能汽车的功能和硬件竞争似乎又进入了激烈的竞争状态。

　　加权价格降幅前五的车系是:高合HiPhiPhii Z、帝豪L HiP、英仕派新能源、奔驰EQS、银河L6。其中，高合HiPhii Z因为新车型上市，降低了入门级车型的价格，似乎是高合降价换量的尝试。帝豪L 由于低价车型线索量的增加，HIP降低了加权价格。由于车企采取购车优惠策略，本田英仕派新能源经销商报价下调。

　　11月，新能源汽车市场加权价格涨幅前五的车系分别为：极氪001、宝马i7、欧拉闪电猫、宝马i3和零跑C01。其中，极氪001是由于新上市的指导价为76.9万元的2023款高价车型 FR版线索的增加带来了加权报价的上涨。由于高价车型线索量的增加，宝马i7推高了加权价格。

　　加权价格降幅前五的车系是:飞凡R7、ID.6 CROZZ、智己LS6、Polestar 4和ID.4 CROZZ。其中，飞凡R7于11月推出新车型，起价直降9万，这也是改款车以价换量的市场策略。大众的ID.6 CROZZ是由于汽车公司的优惠促销策略，经销商报价有所下调。

　　在SUV中，加权价格上涨的前五名是：奥迪Q4 e-tron、飞凡MARVEL R、睿蓝9、Polestar 3和小鹏G9。其中，奥迪Q4 e-tron是由于新车型上市，整体报价有所提高。飞凡MARVEL R由于其高价车型吸引了更多的查询线索，加权报价有所增长。ng体育娱乐

　　11月，汽车市场销量保持增长，汽车市场“翘尾效应”明显，乘用车新能源渗透率达到40%。在此基础上，我们判断未来一年汽车行业的增量将更多地反映在智能领域。随着工业和信息化部等四部委联合发布的《关于开展智能网络汽车准入和道路交通试点工作的通知》的实施，自主驾驶将从测试阶段进入大规模验证阶段，智能网络汽车越来越接近普通人的日常生活，智能汽车的商业价值将越来越突出。2024年，让我们期待汽车工业在智能化道路上的快速发展。(文/汽车之家研究院)