为什么比亚迪等众多汽车公司在年初打出降价牌？《金融投资日报》记者注意到，在电池成本探索的背景下，低价区间不到10万元，迅速下沉到A级汽车市场，或新能源汽车企业的下一个动力点。

　　农历新年伊始，颠覆燃料汽车的新能源汽车市场迎来了新的变化。2月19日，比亚迪正式宣布降价，随后，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进ng体育娱乐。到目前为止，2024年第一波新能源汽车降价潮突然到来。

　　有趣的是，就在去年2月，比亚迪推出了秦PLUSDM-i2023冠军版，售价9.98万元，首次将DM-i车型价格降至10万元以内。

　　2月19日，比亚迪宣布秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，价格区间为7.98万元至13.98万元。其中，秦PLUSDM-i荣耀版55KM领先型和驱逐舰05荣耀版55KM豪华型官方指导价7.98万元，首次将价格降至8万元以内。

　　有业内人士表示，比亚迪推出8万元以内的车型，有望扩大其在细分市场的份额。同时，该策略还将吸引其他新能源汽车公司跟进，从而加快行业重组，提高行业集中度。

　　当时，比亚迪喊出了“油电同价，颠覆燃油”的口号。时隔一年，比亚迪话锋一转，日前在其官方微博上喊出了“电比油低”的口号。

　　当晚，哪吒汽车正式宣布，哪吒X新增哪吒X400Air车型，售价9.98万元，进一步降低了哪吒X的购车门槛。此外，哪吒X系直接降价2.2万元，调整后售价10.48万元至12.48万元；哪吒AYA系直接降价8000元，售价6.58万元；哪吒S系直接降价5000元，售价5.48万元。

　　比亚迪正式宣布降价后，上汽通用五菱品牌事业部副总经理在微博上表示：“一个字，跟着。随后宣布五菱星光150高级版价格调整，新“荣耀价”为9.98万元，与之前的10.58万元相比，指导价下调了6000元。

　　《金融投资日报》记者注意到，参与降价潮的汽车公司将关注A级汽车市场。所谓A级车是最常见的家用车型，包括自主品牌车型、合资车型和纯进口紧凑型车。其中，价格范围在10万元左右。

　　此外，长安启源还跟进降价，Q05、两款A05车型的价格均为7.39万元。除国内新能源品牌外，北京现代还宣布其伊兰特车型正式降价，最低7.58万元。

　　根据乘客协会的数据，传统燃油车在A级车市场的市场份额已从2018年的97%下降到2023年的77%；另一方面，新能源汽车从2018年的3%增长到2023年的23%。

　　事实上，在A级汽车市场上，东风日产轩逸、一汽丰田花冠、东风本田思域、上汽大众朗逸等合资车型一直是众多消费者的首选。但目前，在这一细分市场上，传统燃油汽车的市场地位正在受到挤压，新能源汽车正在加速崛起。

　　电池成本作为新能源汽车的核心组成部分之一，一直是汽车公司的核心成本，在很大程度上决定了新能源汽车公司的经营利润。

　　不难预测，随着“油电同价”、“电低于油”的新能源汽车相继进入轨道，在A级汽车细分市场，领导者改变了所有权或只是时间问题，越来越多的消费者将关注混合动力、纯电动或增程式等新能源汽车。

　　纵观整个汽车市场，自称是老牌玩家的“威马汽车”黯然离场，进入高价区间的高合汽车也中途失败。在白热化的市场竞争中，生存尤为重要。可以预见，未来，10万元至15万元、30万元以上的两大主流价格区间也将迎来更加激烈的商战。　　根据前瞻性产业研究院披露的数据，2023年以来，我国动力锂电池电池价格持续下降。2023年1月方形动力电池(磷酸铁锂)价格为0.82元/Wh，2023年12月0.43元/Wh，降幅超过47%;2023年1月方形动力电池(三元)价格为0.92元/Wh，跌至2023年12月0.52元/Wh，降幅超过43%。