根据《中国汽车金融业金融科技应用白皮书》，目前汽车金融渗透率已达35%左右。汽车租赁和二手车金融一直是汽车金融市场发展相对缓慢的领域。随着汽车金融成为新金融中最强大的领域之一，它正逐渐成为中国汽车零售业的一个重要利润点。不仅是银行和汽车金融公司，第三方金融租赁公司也如雨后春笋般涌现。汽车金融租赁形成了蓬勃发展的力量，汽车金融市场也迎来了前所未有的竞争。

　　过去一年是中国智能制造和智能创造快速发展的一年。 在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的指导下，新能源汽车、轨道交通设备、航空设备等产业取得了质的飞跃ng体育平台。更多的金融租赁公司和金融租赁公司开始积极挖掘新兴产业的市场发展潜力，进一步发挥租赁“金融租赁” “融合”的功能优势不仅促进了实体产业的发展，而且提高了其市场竞争力和综合服务能力。

　　汽车金融租赁不仅有效地促进了传统汽车业务的转型升级，而且为新兴商业模式提供了有效的支持ng体育网页。金融金融学院董事长位少青在“2017中国汽车金融租赁竞争力峰会论坛”上表示，汽车金融租赁在汽车工业的未来发展中发挥着越来越重要的作用。

　　竞争激烈的背后是汽车租赁市场的快速发展。皖江金融租赁有限公司总裁刘同安认为，汽车金融租赁的快速发展与国家政策环境的支持、汽车产量的增加、互联网产业的崛起和居民消费模式的升级密切相关。

　　面对广阔的市场，许多金融租赁公司积极适应当前不断变化的消费模式，特别是在大数据、人工智能等技术蓬勃发展的影响下，通过整合、探索和升级新的服务模式，帮助汽车租赁业务向更高水平发展。

　　公开数据显示，目前直接租赁融资租赁的利用率约为11.3%。天津市租赁行业协会会长翁亮表示，在汽车金融渗透率不断提高的过程中，越来越多的金融租赁企业开始涉足这一领域，但与美国40%的金融租赁渗透率和德国21%的金融租赁渗透率相比，国内汽车金融租赁渗透率相对较低，不到3%，未来还有很大的提升空间，对于所有参与汽车金融租赁的企业来说，这是一片潜力巨大的“蓝海”。

　　可以说，技术是影响汽车租赁模式升级的关键因素。

　　可以说，技术是影响汽车租赁模式升级的关键因素。“中国金融机构的服务正朝着互联网技术和在线和离线一体化的方向发展。”” 恒信金融租赁有限公司执行董事张立军表示，金融租赁的资本时代也是汽车金融租赁的科技时代。随着大数据、云计算、人工智能、区块链等技术的逐步形成，将对汽车金融租赁服务模式、风险控制模式产生影响，特别是对于新进入汽车金融租赁行业的资本，在短时间内，可称为汽车金融租赁2.0时代。

　　刘同安表示，随着中国消费者消费习惯的改变，中国汽车金融市场正迎来大发展的黄金时期。随着金融租赁公司、汽车租赁公司、原始设备制造商和经销商的积极加入，市场规模迅速增长，各种新的汽车租赁模式层出不穷。

　　近两年来，汽车工业受到新零售和新金融概念的冲击，新零售模式的兴起也与新金融赋予的新内涵和新功能密不可分。

　　在2.0时代，差异化的汽车租赁产品和服务已成为在市场竞争中发挥优势的关键。建元资本董事长王伟认为，2.0时代的金融租赁服务应回归商业形式和工具优势，回归主渠道。也就是说，汽车金融租赁服务成功的关键因素在于差异化产品、有效的渠道策略和场景建设。张立军认为，未来，随着资本追求技术的逐步成熟，汽车融资租赁模式将进一步变化。

　　为了应对新零售和新金融带来的市场变化，汽车租赁企业需要进一步深化和适应消费者、汽车和渠道的数字化和互联网发展。

　　在互联网和信息技术革命的推动下，传统的汽车租赁市场正在发生深刻的变化。汽车新零售与新金融相结合后，消费者、汽车、贷款、场景、产品、服务等相关要素发生了巨大变化，其内涵得到了拓展和延伸。汽车租赁不再局限于传统的购车或线下交易场景。随着越来越多的互联网企业进入汽车租赁市场，互联网的思维和商业模式正在通过优化资源配置和技术创新，影响传统的商业渠道。汽车租赁的需求和渠道发生了明显的变化和重建。

　　此外，值得注意的是，虽然汽车金融租赁已进入发展的“快车道”，但由于业务扩张需要继续投入大量资金，资金回笼速度相对较慢，金融租赁公司必须进一步关注资本周转问题，确保资金充足，维持日常经营活动，防止流动性风险。

　　“新零售离不开汽车、渠道、资金和客户四个维度。我们今天需要考虑整合这四个方面的能力。在新零售渠道建设方面，汽车贷款首席执行官郭超认为有两种方式，各有优缺点，一种是整合旧渠道，线下独立店连锁、品牌，并购经销商；另一种是建立新渠道，建立线下渠道和商店，努力实现新零售渠道在新零售领域的多样化ng体育电子。在新零售渠道建设方面，汽车贷款首席执行官郭超认为有两种方式，各有优缺点，一种是整合旧渠道，线下独立店连锁、品牌，并购经销商；另一种是建立新渠道，建立线下渠道和商店，努力实现新零售渠道在新零售领域的多样化。