据中国汽车工业协会统计，1-11月，我国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比增长34.5%和36.7%，市场份额达到30.8%。

　　新能源汽车下线2000多万辆；预计2023年全年销量约940万辆；1-11月，新能源汽车市场份额达到30.8%。。多项指标显示，今年以来，我国新能源汽车继续保持快速增长态势，市场活力持续迸发。业内人士指出，2023年，我国新能源汽车增速持续较高，相关基础设施不断完善，智能化、出口等方向带来更多增长点。

　　在拥挤的城市路段，配备智能驾驶系统的汽车，方向盘可以跟随导航独立驾驶，完成变道等复杂操作，通过人车混合路段；无人驾驶卡车在街上行走平稳，使快递的“最后一公里”更加高效。2023年，我国新能源汽车智能化水平不断提高。

　　中国汽车协会副总工程师徐海东表示，预计2023年中国新能源汽车年销量将达到940万辆左右。“中国汽车工业有能力快速满足消费者的终极需求，这也是海外消费者的终极需求。中国的车越来越好。”

　　中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网络汽车创新中心首席科学家李克强表示，我国智能网络汽车产业化进程成果显著，超出技术路线图预期，L3自动驾驶进入准商业大规模生产阶段，L4示范蓬勃发展，网络进入大规模生产和推广应用阶段。

　　许多汽车公司进一步发力智能网联汽车。近日，理想汽车正式发布OTA 5.0。理想汽车公司董事长兼首席执行官李翔表示，其强大的软件能力将帮助L系列车型全面提高产品实力。江淮汽车集团与华为终端有限公司签署了《智能新能源汽车合作协议》小鹏推送Xmart推送 OS 4.4.0、开放无图城市导航辅助驾驶功能。

　　比亚迪表示，截至今年11月，比亚迪新能源汽车累计销量超过570万辆，新能源乘用车出口量超过23万辆。

　　与此同时，自主品牌也加快了出海的步伐ng体育官网。根据中国汽车协会的数据，1-11月，我国新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。

　　值得注意的是，今年以来，国内充电基础设施建设不断推进，为新能源汽车的发展奠定了坚实的基础。在政策的推动下，我国充电基础设施发展迅速。根据我国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，2023年1月至11月，充电基础设施增量为305.4万台，截至2023年11月，全国充电基础设施总数为826.4万台，同比增长67.0%。

　　中国社会科学院工业经济研究所研究员张世贤表示，中国人均汽车数量仍相对较低，汽车消费市场仍有较大的发展空间。

　　北方工业大学教授纪雪红认为，2023年，中国新能源汽车产业表现出诸多亮点，市场渗透率进一步提高，基础设施不断完善，自主品牌表现尤为出色，充分体现了中国自主品牌汽车企业的强大实力和国际竞争力。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗旗表示，今年以来，充电基础设施总量进一步快速增长，对促进新能源汽车快速增长发挥了重要作用。

　　“智能网络化正成为产业发展的新方向。新能源汽车正处于产品转型阶段，市场竞争日趋激烈，市场集中度不断提高。企业需要通过加强智能投入和快速迭代来增强产品竞争力ng体育电子。”纪雪洪说。（记者 袁小康）