具体减免政策如下：2024年1月1日至2025年12月31日购买的新能源汽车免征车辆购置税，每辆车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日购买的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆车的减税额不超过1.5万元。

　　  7月19日上午，财政部召开新闻发布会，介绍新能源汽车购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底，减免力度逐年下降。

　　  近年来，国家出台了一系列针对新能源汽车产业发展的财税政策。

　　  近年来，国家出台了一系列关于新能源汽车产业发展的财政和税收政策。财政部副部长徐宏才表示，经国务院批准，自2014年9月1日起，购买新能源汽车免征车辆购置税；2017年、2020年、2022年三次继续。截至2022年底，上述政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税规模将超过1150亿元。根据初步估计，延长政策实施后，2024年至2027年减免车辆购置税总额将达到5200亿元。

　　  财政部税务司副司长魏燕表示，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，有关部门继续优化新能源汽车购置税减免政策。下一步，在落实今年出台的多项政策的基础上，根据形势变化，加强政策储备，积极规划有针对性、务实有效的税收优惠政策，努力缓解业务实体的困难，不断增强发展势头，优化经济结构，促进经济持续复苏ng体育平台。

　　  工业和信息化部还将根据新能源汽车的技术进步、标准体系的发展和车型的变化，优化车辆购置税减免政策的技术要求，引导企业加快新能源汽车技术的研发升级。ng体育.ccm

　　  此外，国家对新能源汽车免征车船税，对纯电动汽车不征收消费税ng体育娱乐。相关财税政策大力支持新能源汽车产业高质量发展。

　　  7月21日，国家发改委等部门制定的《关于促进汽车消费的若干措施》公布，进一步提出稳定和扩大汽车消费，优化汽车采购使用管理体系和市场环境，更大力度地促进新能源汽车的可持续健康发展。

　　  财政部副部长徐洪才认为：“通过动态提高车辆购置税减免政策的技术门槛，相应完善目录管理措施，更好地发挥税收激励作用，支持新能源汽车的高质量发展。”

　　  在推进新能源汽车智能网络实施方面，工业和信息化部表示，未来将发布新版智能网络汽车标准体系指南，促进功能安全、网络安全、操作系统等标准的制定和修订，启动智能网络汽车准入和道路交通试点。这将提高智能网车的科技水平，为人们的驾驶提供便利和安全保障。

　　  在降低新能源汽车购置和使用成本方面，若干措施明确，促进居民区公共充电和交换设施实施居民电价，促进工商电价实施峰谷分时电价政策。到2030年，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。此外，为解决居民广泛存在的“安桩”问题，还要推动提供单独安装充电桩表的立户服务。

　　  今年上半年，我国汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比增长9.3%和9.8%，第一季度汽车产销量同比下降，第二季度明显恢复。在各项消费促进政策和汽车营销活动的共同推动下，上半年汽车商品零售额达到22409亿元，同比增长6.8%。

　　  目前，我国汽车消费复苏趋势稳步改善，密集的政策支持和独立品牌的竞争优势相互促进，为我国汽车产业的可持续发展注入了强大的动力。

　　  7月24日召开的中共中央政治局会议提出，要促进汽车、电子产品、家居等大宗消费，促进体育休闲、文化旅游等服务消费。有专家表示，相关政策措施将有效促进消费扩张和质量提升，促进居民消费增长和经济复苏。汽车工业是稳定工业和经济的重要力量。面对压力和挑战，以汽车为出发点，稳定消费，畅通供需循环，对刺激市场需求，保持产业持续复苏具有重要意义。(文/王梦冉)　　  根据目前的情况，汽车消费仍有挖潜提质的空间。因此，针对研究中发现的问题，《关于促进汽车消费的若干措施》提出了优化限购管理政策和车辆更新机制的务实措施。包括积极协调有关购车限制区域，鼓励因地制宜增加年度购车指标，落实城市、郊区指标差异化政策，尽快发布年度购车指标，加快投放进度；鼓励地方政府综合运用经济技术手段推动老旧车辆退出，出台政策，进一步加强对取消二手车搬迁限制和便利二手车交易登记的监督实施。