那么，极限以外的用车人群如何解决用车需求呢？饱和状态下的交通路网压力如何？每个购车者的车辆资源都物尽其用吗？这每一个 所有的问题都让人挠头。事实上，现在很多私家车都出现了利用率不足的情况，甚至出现了“车主”ng体育电子。据有关机构调查，目前我国私家车利用率仅为20%———— 30%的车辆无法最大限度地利用，闲置车辆造成城市空间资源的极大浪费。购买过多的私家车也是造成交通拥堵和城市空气污染的根本原因之一。

　　近年来，我国汽车消费市场保持着快速发展的趋势，整体汽车保有量不断创纪录。截至2012年底，全国汽车保有量已达1.2亿辆，年增长1510万辆。 1999年底全国汽车保有量超过100万辆，18个大中城市汽车保有量超过100万辆。根据目前的道路条件和能源供应能力，专家估计，我国汽车保有量的极限是 2.5亿辆车，按照目前的发展速度，或将于2020年达到极限。

　　像张先生这样的人并不少见。一些专家开始呼吁推广“汽车共享”。简单来说，就是推广租车出行方式。“如今像一嗨租车这样的全国连锁品牌， 我们已经能够为中国人提供更完善、更方便的租车服务。我们需要全社会共同培养人们租车意识的形成，了解其低碳环保的本质。从社会发展的角度来看，汽车租赁将成为未来中国汽车消费结构的核心部分之一。”

　　张先生在一家外国公司工作，他告诉作者，他几年前买了一辆车，后来因为工作调到市中心CBD工作，一周不能用几次车，在旅行或见客户，“单位停车太贵，找不到地方，早晚高峰，然后只是坐地铁工作，时间控制相对稳定，无论如何，只有10站。”ng体育软件

　　作者发现，近年来，汽车租赁行业也成为资本市场的宠儿。可预见的无限市场潜力让各方开始关注这片蓝海。就一嗨租车而言，近年来，启明风险投资、高盛和全球最大的租车集团不断获得————Enterprise Holdings(企业号控股集团)多次注资。