根据彭博新能源金融的数据，自2017年初以来，中国电动汽车销量已超过1800万辆，几乎占全球销量的一半，是美国的四倍多。到2026年，中国新乘用车销量的一半以上将是电动汽车，而美国则略高于四分之一ng体育app。

　　凤凰网科技新闻 北京时间12月22日，为了体验中国的新能源革命，了解电动汽车的基础设施，美国媒体最近开了一辆2000公里、5天的电动汽车公路。一路上，美国媒体认为电动汽车正在推动中国石油时代的结束。

　　首先，美国媒体应该选择电动汽车。中国有各种各样的电动汽车，包括1000公里充电的超豪华比亚迪仰望SUV，以及120公里的五菱洪光Mini。美国媒体选择了比亚迪秦的中端车型。

　　美国媒体的电动汽车之旅始于今年10月23日，从繁华的东部沿海大城市上海出发，经过武汉，最终于10月27日抵达江西南昌。

　　一位姓张的加油站工作人员说，这是中石化在上海的第一个多功能加油站。开业几年后，充电已从试验业务发展为主要服务。每天24小时都有汽车充电。午餐时，加油站到处都是抽烟等待充电的司机，因此中石化不得不在加油区和充电区之间安装混凝土墙，以消除安全风险。

　　美国媒体从上海的一个中石化加油站取车。在那里，美国媒体看到，即使是传统化石燃料公司也对电动汽车的前景持乐观态度。中石化的加油站不仅有汽油和柴油泵，还有大约20个草绿色充电桩和一个集装箱大小的换电站。

　　美国媒体称，在中国开车很长一段时间后，你会习惯中石化这样的充电设施ng体育官网。与美国等许多地方不同，中国不必担心找不到充电桩：中国拥有约250万个公共充电站，远远领先于世界。

　　然而，在距离上海市中心仅20分钟车程的中石化高桥炼油厂，那里又是另一番景象。那里的生意仍然很繁荣。美国媒体站在正门对面的一家海鲜餐厅，看到油罐车不停地来来往往，装满汽油和柴油，运往附近的加油站。在一条挤满汽车的街道上，只有一辆银色宝马挂着电动汽车的标志性绿色牌照。

　　然而，对于那些经常开长途汽车的人来说，时间的损失可以用金钱来弥补。例如，李勇(Li Yong，音译)利用长安汽车电动MPV将肉类从安徽省的养鹅场运送到数百公里外的客户手中。他说，用电动汽车代替汽油车为他节省了大约80%的燃料成本。随着电动汽车预付价格的下降，廉价电力意味着长期使用电动汽车比燃料汽车更划算。

　　虽然充电速度越来越快，但目前开电动车进行公路旅行还需要长时间的充电等待。比亚迪秦的电池可持续行驶300多公里，适合城市驾驶，但在长途旅行中会遇到问题。给汽车加满汽油需要一两分钟，但美国媒体通常需要50分钟才能给电动汽车充电，多次进站充电的时间会更长。当美国媒体离开上海时，他们原本预计晚上9:30到达武汉，但实际到达时间是第二天凌晨2:30。

　　武汉是中国的汽车中心，有时被称为中国的底特律。这座城市的南部是武汉车谷，这里有十几家不同的厂家和大量的二手车经销商。这里的销售人员说，主要生产汽油车的欧洲精英汽车品牌对富有买家仍然很有吸引力。在中国，宝马、奔驰和奥迪经常被统称为“BBA”。

　　李勇在合肥北部的一个充电站说：“我现在不会再开汽油车了。”电动汽车真的很方便，也很省钱。”

　　美国媒体参观了江西省宜春市台上村，距离最近的城市有一个多小时的车程。在这个村子里，老人们仍然聚集在中央木结构的祠堂里度过下午，肥鸡在村里的街道上游荡。

　　武汉二手电动汽车经销商电动兔创始人李龙(Li Long，音译)表示，消费者转向电动汽车不是因为环保，而是为了节约成本，关注汽车的前沿功能。他说，他的展厅里摆满了特斯拉和其他高端品牌，顾客对那些花哨的东西更感兴趣，比如可以播放电影和社交媒体视频的屏幕、自动驾驶和停车辅助功能，甚至车载卡拉。为此，中国国内汽车工业正在加倍努力开发这种时尚精致的小玩意。在4月份的上海车展上，人们聚集在未来主义电动跑车上，带有全息车轮，以及仪表板上的SUV，配有高分辨率显示屏。

　　孙和生驾驶卡车运输发夹，每年行驶1万公里，燃油费用约8000元。他的儿子告诉他，电动汽车可以将成本降低到1000元ng体育.ccm。

　　然而，一辆黑色特斯拉模型停在一所房子前面 Y。这是56岁的塑料发夹出口商孙和生(Sun Hesheng，音译)最近是儿子孙亚军(Sun Yajun，音译)买的车。与汽油车相比，孙和生更注重电动汽车的低成本，而他的儿子更注重电动汽车的时尚设计和高科技功能。

　　然而，从过去的历史来看，行业对整体石油需求峰值的预测，特别是中国需求峰值，长期以来一直过早。2017年，中国石油天然气集团预测，石油消费量最终将达到每年6.9亿吨。但到了第二年，该公司将这一数字上调至7亿吨，再上调至7.4 1亿吨，最终上调至目前预期的7.8亿吨。

　　中国是世界上最大的原油进口国。由于运输业占我国石油总消费量的近一半，随着电动汽车数量的不断增加，燃料需求有望下降。分析师和行业高管都在预测中国何时会达到石油需求峰值。8月，中海石油首席执行官周新怀表示，一些机构预测，今年国内石油需求可能达到峰值，这在业内基本达成共识。

　　根据美国媒体对电动汽车旅行的总结，旅行总行驶距离为2098公里，充电费为490元，比1218元节省了很多钱，但大约需要5个小时。(作者/萧雨)

　　此外，石油需求达到峰值的前提是中国电动汽车的普及率将继续飙升。这不是理所当然的。要真正普及电动汽车，它不仅可以在城市道路上行驶，还可以遍布广阔的内陆地区。它们不仅需要吸引早期用户，还需要成为社会各阶层的选择。