2023年，中国新能源汽车企业销量再创新高。其中，比亚迪全年销售新能源汽车302多万辆，继续保持全球新能源汽车销售冠军；上汽集团销售新能源汽车112.3万辆；广汽埃安销量48万辆，同比增长77%；理想汽车全年交付37.6万辆，同比增长182.2%...

　　“从全球角度看，我国新能源汽车优势明显，主导地位稳定。中国电动汽车百人协会副会长、清华大学21世纪发展研究所执行副院长张永伟近日表示。

　　“促进稳定是以进取心态把握动态平衡。中国国际经济交流中心副主席朱敏近日在接受采访时表示，结构变化是一种“进步”。

　　与此同时，外界注意到国内新能源汽车市场“仍由中低端车型占据”。随着我国新能源汽车产业的快速发展，专家学者思考下一步实现“稳中求进”和“先立后破”。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日表示，2024年汽车市场将更高更强，新能源汽车市场将继续保持强劲增长势头ng体育官网。预计批发销量将达到1100万辆，净增长230万辆，同比增长22%，渗透率将达到40%。

　　近年来，我国新能源汽车继续快速增长。根据中国汽车工业协会的数据，2023年1月至11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比增长34.5%和36.7%。

　　预计2022年至2030年，乘用车市场整体复合增长率为3%，其中新能源汽车复合增长率将达到16%。50万元以上高端车市场年复合增长率将达到14%，增速远高于整体。专家认为，这是由传统高端燃料汽车对新能源汽车的需求驱动的，这意味着国内新能源高端汽车市场将迎来快速增长。

　　一些分析人士认为，汽车行业正在经历的结构性变化突出表现在两个方面：一是“燃料汽车和新能源汽车”；二是“高端车市场快速增长”。

　　结合汽车工业正在经历的结构性变化，专家学者认为，新能源汽车工业的“进步”主要体现在“高端”和“全球化”两个方面。

　　近年来，全球新一代汽车相关技术往往在中国推出的产品中率先应用。一些评论称，这些“新”为巩固我国新能源汽车产业在产品和技术方面的领先地位奠定了基础。

　　展望高端新能源乘用车市场的未来趋势，业内人士认为，产品结构将更加细分，以满足不同目标客户在不同场景下的需求。“高端车在某种程度上类似于奢侈品，最重要的是品牌、设计、CMF(颜色、材料和表面处理工艺)。BeyonCa创始人兼董事长苏伟明表示，在更多中国企业以创新驱动转型带动中国品牌高端化的背景下，新能源汽车的高端发展势在必行。

　　据悉，目前高端新能源乘用车市场渗透率仅为15%，低于整体渗透率。面对广阔的市场空间，许多汽车公司建立了高端战略，开发产品。除了最初进入市场的蔚来SUV和家庭出行需求的理想外，市场上还有比亚迪仰望、高合等具有科技感的高端SUV，以东风战士为代表的户外高端越野车，以广汽埃安豪铂、吉利路特斯为代表的时尚高端轿车，以及以精英为目标客户群体的BeyonCa高端行政车。

　　在全球化方面，来自中国汽车协会的数据显示，2023年前11个月，中国新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。

　　专家提醒，高端产品不是“价格刺客”。打造高端品牌的重点是“打造基于不同场景定位、满足差异化需求的高端产品”，打“价值战”而不是“价格战”。

　　“锚定新工业化目标要求，注重高端、智能、绿色发展方向，加快中国制造业向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌”，许多专家指出，新能源汽车高端是建立质量力量、品牌力量的重要起点，需要政府与有效市场相结合，共同推进“稳定进步”“先立后破”。

　　张永伟等专家分析，在汽车企业“出海”路径上，“销售房地产”、技术合作等多种模式进入加速着陆期。在新的一年里，全球化仍然是中国新能源汽车产业的主要任务之一，汽车公司在海外销售产品时也应注意促进技术标准和品牌认知的输出。

　　“在开拓海外市场的过程中，新能源企业必须克服绿色低碳转型的困难。方西介绍，浙江省汽车工业协会会同有关部门完成了建立电动汽车碳足迹评价标准集团标准，引导更多行业企业加入绿色转型趋势。

　　新能源汽车产业集群是浙江省重点培育的15个千亿级特色产业集群之一，也是全省第五大产业。浙江省汽车工业协会会长方曦表示，2023年前11个月，浙江新能源汽车产销量同比增长3.7%和6.9%。

　　值得注意的是，国家发改委等部门近日向社会发布了关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见。其中，在长三角等条件相对成熟的地区开展车网互动大规模试点示范。

　　他强调，浙江省汽车产业发展较早，具有“全面”的特点。新能源汽车产业集群在智能化、信息化、网络化、轻量化等发展方向前景广阔。

　　张永伟表示，新能源汽车产业将越来越跨境。通过深度整合，促进内部联动和共同发展，进一步巩固中国新能源汽车在全球地位和国民经济社会发展中的作用。(完)