2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安制造”。

　　2022年生产101.52万辆，同比增长277.7%—— 新能源汽车，“跑”出加速度

　　为什么西安汽车工业发展这么快？西安正在形成具有新能源乘用车和重型卡车优势的现代汽车产业体系，以提高产量规模和技术水平。

　　2022年，西安市生产汽车125.63万辆，其中新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%，占全国总产量的14%。“西安已成为中国新能源汽车产量第一的城市。中国每生产7辆新能源汽车，其中一辆是西安制造的。”西安市工业和信息化局局长李初管说ng体育电子。

　　机械臂工作有序，全部件拖车在生产范围内来回穿梭，工人三人一组熟练检查调试。位于西安高新区的BYD总装生产线运行有序。经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程，一辆崭新的新能源汽车驶下生产线。

　　2022年，西安汽车产业产值首次突破2000亿元，汽车产业整体呈现提质增效、快速发展的良好局面。

　　为了抓住新能源汽车产业发展的新高地，2021年11月，西安发布了加快新能源汽车产业高质量发展的实施意见，明确了汽车规模的发展，通过产业链供应链，加强关键领域的突破，突出产业市场扩张四个方面的13项主要任务。

　　“2022年，比亚迪在西安工厂的新能源汽车产量较去年大幅增长。” 比亚迪陕西总经理刘振宇表示，近10年来，比亚迪在陕西省布局了整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术。

　　截至目前，西安拥有陕西汽车、比亚迪、吉利等3家汽车企业、法士特、中迪电池、三星环新等零部件企业，全力推进陕西汽车扩建、比亚迪新能源汽车零部件产业园等项目建设。

　　同时，西安针对国家一流新能源汽车产业基地的发展目标，提出了“一跃四突破”——努力实现产业规模新跃升、核心竞争力提升、关键领域发展、品牌培育建设、绿色交通体系建设等新突破。

　　“吉利汽车Xi安制造基地已成为吉利全球首家全架构、全能源、全车智能‘黑灯厂’，焊接喷涂自动化率100%。西安吉利汽车有限公司执行副总经理李卫阳表示，最近，随着第二款纯电产品的推出，西安吉利将实现燃油、混合动力、纯电动三种产品形式、五种车型的混合线路和共线生产。

　　今年1月6日，首批陕汽百台氢能商用车投入使用。陕西汽车控股运营管理部副部长、新能源业务推广办公室副主任王华东介绍，陕西汽车加快了纯电、混合动力、氢燃料等不同技术路线的核心技术突破，为矿区运输、城市建设、城市卫生等应用场景提供了绿色、高效、安全的运输解决方案ng体育官网。2022年，陕汽新能源重卡产品的订单和销量同比增长300%以上。ng体育app

　　“电池、电机、电控是新能源汽车的三电系统，我在博士阶段的研究方向就是其中两个。新能源汽车是中国汽车工业实现弯道超车的绝佳机会。西安清泰科新能源技术有限公司董事长张磊说。

　　西安依托重点企业，形成了覆盖汽车、零部件、汽车电子、动力电池等环节的完整新能源汽车产业链。西安新能源汽车产业实现了核心技术的快速突破和产量质量的快速提升。

　　依托秦园区创新驱动平台，西安围绕新能源汽车企业列出“关键核心技术清单”，整合西安交通大学、西北工业大学等创新资源，为氢燃料汽车电池堆、智能网络汽车提供技术突破和创新支持，产业核心竞争力显著增强。

　　2017年，张磊毕业于清华大学电机系，带领只有10人的创业团队在西安高新区成立公司，专注于技术研究，推出了能量密度高、体积小、成本低的电子换挡电机产品，在市场上大受欢迎。

　　不断优化的投资政策吸引了一批产业链上下游配套企业落户，构建了涵盖“R&D设计-核心部件-汽车制造-汽车售后服务”等环节的完整产业链。

　　编制发布《西安市乘用车（新能源）产业链推广方案》，通过实施和扩大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，不断扩大产业规模；

　　“这些企业的发展，不断壮大西安新能源汽车零部件产业链的实力，为西安新能源汽车产业的发展提供更高效、更稳定的配套和支持。西安市工业和信息化局汽车工业部主任李健说。西安市工业和信息化局汽车工业部主任李健说。

　　法士特重型汽车变速器作为重型汽车变速器供应商，年产销量连续17年位居世界第一。法斯特自主研发的最新一代商用车集成电控机械自动变速器部分性能达到国际领先水平，已广泛适用于传统商用车和新能源商用车。

　　“车身配备激光雷达、毫米波雷达和超高清单目感知摄像头。通过这些设备，可以实现车辆的360度感知，并对各种路况的变化做出智能决策。西咸新区尚堂科技有限公司工作人员高兴地向记者介绍了小巴的“亮点”，看着自己生产的自动驾驶巴士顺利通过约25公里的测试路段，经过29个站点。

　　去年11月3日，西咸新区枫溪新城建成的自动驾驶巴士在位于枫溪新城的陕西省首条自动驾驶测试路段试运行40多天后正式投入运营。第一次体验的乘客说：“充满科技感，未来感！”

　　“继续充分发挥西咸新区氢能运营场景优势和技术创新集聚优势，开展科研创新、成果转化和技术孵化，促进氢燃料电池与智能网络和自动驾驶技术的深度融合。”王钊说。

　　德创未来汽车科技有限公司执行董事、总经理王钊作为陕汽控股新能源、智能网络领域的主体，介绍：“2021年以来，陕汽打造了集R&D创新、产业孵化、基金投资于一体的“创新联盟”，在新能源、智能网络、自主驾驶等领域突破了多项核心技术。”

　　汽车产业链长、覆盖面广、上下游相关产业多，是推动产业结构转型升级、支撑高质量经济发展的重要力量。西安市政府相关负责人表示，目前，西安正在努力推动支柱产业和新兴产业的发展，为经济社会发展增添强劲动力。　　西安以人工智能示范区建设为出发点，建立了智能网络汽车研究所、智能网络汽车创新中心、交叉信息核心技术研究所、西安丝绸之路脑科学研究所等研发平台，聚集创新力量，逐步征服人工智能汽车和智能网络汽车的关键核心技术。