将新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底，加快现有住宅区固定停车位充电基础设施安装，加快重点城市路网充电基础设施短板。近年来，一系列支持新能源汽车发展的政策密集出台。

　　6月16日，观众参观了2023年（第27届）粤港澳大湾区国际汽车博览会和新能源汽车博览会。新华社记者梁旭 摄

　　5月27日，AITO问界第10万辆量产车正式下线ng体育官网。车主交付从2022年3月5日开始，到第10万辆车下线，用时仅15个月左右。

　　新能源汽车不仅是汽车工业发展的总体趋势，也是新动能的重要支撑点，也是稳定工业和经济的重要力量。中国汽车工业协会常务副会长傅炳峰表示，目前我国新能源汽车已逐步进入全面市场化扩张期。支持政策“加码”，有助于进一步释放消费潜力，加快产业生态改善，为新能源汽车发展“延续”。

　　根据工业和信息化部的数据，今年1月至5月，新能源汽车产销量分别达到300.5万辆和294万辆，同比增长45.1%和46.8%。新能源汽车销量占新车总销量的27.7%，继续保持良好的发展势头。

　　问界的“速度”是新能源汽车产业发展的缩影。近年来，我国新能源汽车的发展进入了快车道。今年以来，政策不断努力，帮助企业应对压力，增强市场信心。

　　我国已明确新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底，减免力度逐年下降，新能源乘用车购置税减免限额设定。根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化，工业和信息化部优化了车辆购置税减免政策的技术要求。

　　工业和信息化部副部长辛国斌在最近举行的国务院例行政策简报中表示，新能源汽车产业仍存在不平衡和不充分的问题。从地域上看，东北、西北等地区新能源汽车的推广应用相对滞后。从车型来看，新能源商用车的销售增长速度比乘用车慢。从城乡市场来看，农村市场仍需进一步挖掘。继续加强供需两端，加强政策支持。

　　“该政策明确了未来四年的支持方向，有助于企业进行中长期规划。蔚来汽车董事长李斌表示，减税和免税限额的设置反映了政策公平，引导企业加快智能研发创新和技术升级。

　　业内专家认为，政策保持支持，稳定市场预期，进一步提高准确性和有效性。根据财政部初步估计，2024年至2027年减免车辆购置税总额将达到5200亿元。

　　工业和信息化部明确，要进一步优化新能源汽车产业布局，加强动力电池系统、新底盘架构等关键领域的关键核心技术。

　　建设结构完善的城市充电网络，重点覆盖住宅区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心，加快农村电动汽车充电基础设施有效覆盖，鼓励省（自治区、直辖市）建设充电基础设施监督运营服务平台。大力推进充电基础设施完善，减少里程焦虑，为扩大市场奠定坚实基础。

　　近日，极星汽车与明星魅族签订战略合资企业合同，整合明星在设计和产品性能方面的优势，以及明星魅族在软件和消费电子硬件开发方面的前瞻性布局，继续努力实现电网。

　　“支持高安全气候动力电池、热泵空调、车辆热管理等技术研究，进一步提高新能源汽车的低温适用性和安全性。辛国斌表示，在加强支持和保障条件方面，加快重点矿产项目开发，研究制定《新能源汽车动力电池回收管理办法》，完善回收体系。

　　辛国斌表示，下一步将支持重点大企业领导，参与大中小企业，开展跨行业、跨领域协作创新，加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术、新产品的研发、推广和应用。

　　向电网转型是产业发展的方向。目前，智能网络汽车测试道路里程已开放1.5万多公里，自动驾驶出租车、无人驾驶巴士等多场景示范应用有序开展。2022年，具有组合辅助驾驶功能的L2级乘用车新车渗透率达到34.5%。

　　“目前，新能源汽车和智能网络已经进入了新的轨道，新的工业生态将形成更大的市场空间。傅炳锋表示，在发展的关键阶段，标准体系建设是进入“国际赛场”的重要基础。下一步，推进功能安全、网络安全、操作系统等标准的制定和修订，通过标准引导产业电气化、智能化、网络化升级。ng体育娱乐